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海洋平台T型管节点相贯焊缝外形尺寸研究: 收藏
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引用; 《海洋工程》1990年第2期8卷 27-34页; 作者：奚丽生方培君黄越唐翠宝中船总公司船舶工艺研究所; 本文采用光弹性试验方法,对不同管径比的T型管节点,沿相贯线不同部位的焊缝结构形式的模型,进行了应力分析。并在测定不同参数的管节点相贯焊缝处应力集中系数的基础上,合理地设计了九种不同参数的T型管节点相贯焊缝的外形尺寸。这对海...; 本文采用光弹性试验方法,对不同管径比的T型管节点,沿相贯线不同部位的焊缝结构形式的模型,进行了应力分析。并在测定不同参数的管节点相贯焊缝处应力集中系数的基础上,合理地设计了九种不同参数的T型管节点相贯焊缝的外形尺寸。这对海洋平台管节点抗脆性破坏性能和改善平台管节点相贯焊缝的疲劳寿命有着重要的作用。; 来源：详细信息评论

粉末涂装: 收藏
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引用; 《腐蚀与防护》1992年第3期13卷 131-134页; 作者：沈国良中船总公司船舶工艺研究所; 烘道烘道的设计和选择要考虑多种因素:包括工件大小、形状、壁厚、材料、产量、生产成本和所选用的粉末等。粉末固化是树脂的聚合过程,固化时间和固化温度是烘道设计的主要因素。; 烘道烘道的设计和选择要考虑多种因素:包括工件大小、形状、壁厚、材料、产量、生产成本和所选用的粉末等。粉末固化是树脂的聚合过程,固化时间和固化温度是烘道设计的主要因素。; 来源：详细信息评论

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