摘要：为了研究邮轮上建舷侧门窗角隅形状对结构强度影响,基于有限元细网格计算分析方法,对比3种新型角隅形状方案应力水平,在得到最优方案(方案3)后,借鉴贪心算法原则,进一步研究最优方案形状参数对角隅应力水平的影响。结果表明:方案3角隅形状对应应力水平最低,且方案3中椭圆弧半长轴a越大,角隅处最大合成应力越小;半短轴b根据角隅处主应力的方向进行调整也可降低角隅处应力水平。研究成果可为大型邮轮上建舷侧门窗开口角隅形状设计提供一定参考。

摘要：以大型邮轮救生系统为研究对象,进行大型邮轮救生艇替代设计定性分析。确定替代设计的安全目标和影响替代设计的相关法规,分析受替代设计影响的相关布置和系统以及主要的操作场景。在此基础上开展危险识别,即对各种危险及其事故场景进行分析,并按其相对于所考虑问题的风险水平进行排序,对于风险等级高的事故场景,提出相应的风险控制措施。确定需要通过定量分析作进一步研究的事故场景、采用的性能衡准和评估方法,进而为大型邮轮救生艇替代设计及相关定性分析提供指导。

摘要：超高频通信系统(Ultra High Frequency Communication System)因其具有覆盖广、穿透力强、配置灵活多样、便于携带、适用于各种工作场合等特点,被广泛地应用到船舶领域。对于作业区域种类繁多,需要频繁进行双向通信的大型客轮和邮轮等项目,超高频通信系统的应用将更加广泛。介绍超高频通信系统所包含的元件、信号强度计算方法,以及满足安全返港要求下的系统配置和元器件布置要求,对超高频通信系统在邮轮项目上的设计进行深入解析,为后续其他邮轮项目提供经验。

摘要：席卷全球的新冠肺炎疫情严重冲击了世界邮轮产业,面对业界对邮轮复航的迫切需求,针对2020年IMO发布的《新冠疫情下欧盟逐步和安全恢复邮轮运营指南》,从船方措施、港口措施和船港协同3方面解析该指南对邮轮复航的要求,总结保持社交距离、控制人员密度、新风空调系统等邮轮复航要求的关键点,并结合"海洋量子"号等邮轮复航的应对措施进行阐述,以期为今后的邮轮防疫设计和操作提供参考。

摘要：大型客船上的空调系统是根据服务区域的不同进行分类的。文章根据国内外大型客船空调系统设计经验,介绍客船上各个不同的空调系统的特点及设计方法,供后续设计人员在进行大型客船空调系统设计时参考。

摘要：以豪华邮轮集成系统为评估对象,研究面向有限事故的安全返港评估方法,并将该方法应用于推进系统及其辅助系统的评估。首先,分析推进系统及其辅助系统的特点,而后建立包含单元评估、单系统评估及多系统评估的评估方法。单元评估建立单元与处所关联表,评估有限事故对单元状态的影响。单系统评估建立单系统集成逻辑树,评估单元失效对所在系统的影响。多系统评估建立多系统集成逻辑树,评估单系统的失效状态在系统间的传递情况。然后,按阶段逐步输出评估结果,并进行优化设计。该方法对集成系统进行有效的安全返港评估,提出适用于集成系统的安全返港设计方法,指导了安全返港设计过程的递归和迭代。

摘要：大型邮轮载员众多,以为乘客提供极致的休闲、娱乐、生活和居住体验为宗旨,是典型的功能布置型船舶。大型邮轮的上层建筑甲板层数多,纵向延伸范围大,体量接近甚至超过主船体,规模远非一般船型所能比拟,但其庞大的上层建筑结构如何参与船体总纵强度一直是邮轮结构安全设计的重点和难点。文章在总结相关研究成果的基础上,提出了一种进行船体结构总纵强度规范校核的设计工作流程,为初步设计阶段缺乏母型船资料的邮轮结构设计人员提供参考。

摘要：邮轮从运营角度看属于乘客度假区,在保证船上人员安全及食品卫生的同时需满足船上数千人的用餐,而厨房是大型邮轮上制作餐食的重要区域,国内缺乏邮轮厨房相关的设计经验。对此,以某大型邮轮为例,介绍其厨房的设计流程及其要点,为同类型的船舶的设计和运营提供参考。

摘要：介绍了船用厨房的设计规范、设计标准和相应的解决方法。并对厨房系统进行了分类,通过不同类型的厨房分析,采用合适的空调和通风系统。并从送/排风的方式和风量要求进行了介绍。最后从工程实际的角度上对常用的设计参数如温度、噪声、静压等参数做出了说明。

摘要：针对目前缺少完全适用于民用船舶减摇鳍设计的规范标准,造成设计时所选用的规范标准适用性不明确的问题,通过梳理目前减摇鳍设计相关的常用民用、军用规范标准,从布置、计算、性能特性等方面对比分析,得出这些规范标准的相关差异,据此提出这些规范标准对民用船舶的分析结论。