摘要：为解决40CrNiMoA钢上接头断裂问题,经过对工件断口进行化学成分分析、金相分析及力学性能测试,发现变径R半径过小造成应力集中、材料热处理硬度过高、断后伸长率不足是造成断裂的主要原因。通过优化结构设计和热处理工艺改进来降低产品热处理和使用中的断裂风险,结果表明,将工件变径圆角加大到R20;对材料采用淬火中间保温,控制升温速度至淬火加热温度810℃,慢油淬火,且控制升温速度加热至回火温度570℃,慢油冷却以防止回火脆性后,材料力学性能满足产品设计和使用要求。经实际工况中使用测试,在产品寿命周期内未发生断裂事故。

摘要：该文在分析现有液(气)缸隔套限位结构不足的基础上,提出新方案,并介绍新方案的结构原理及设计要点。

摘要：该文介绍了苏州市城市中心区防洪工程澹台湖液压启闭机液压系统的一种新的同步回路,用比例方向阀和压力补偿器结合使用,同步效果明显。

摘要：为解决现有船用储油罐应急抛放装置的纯机械式机构、操作时间长、产品可靠性低等弊端,提出一种可自动化控制、操作时间短、安全可靠的船用储油罐应急抛放装置。通过船厂调研、方案比对设计,运用目前易于实现的制造、检测技术进行样机研制,逐一实现抛放装置所需要达到的技术指标。对研制的抛放装置进行性能试验,结果表明,该型抛放装置在相关性能指标上能满足实际应用要求。

摘要：由于公务船执行海上巡逻或搜救等水上作业时收放频繁,为了便于其稳定、安全、迅速收放,采用了艉滑道式机械结构,利用液压动力源,并基于S7-200 SMART系列PLC控制单元进行自动控制。阐述了大连300t渔政船艉滑道小艇收放装置电气控制设计,设计的控制系统可实现系统状态监测及异常报警与保护,能保证小艇严格按正常逻辑过程安全快速收放。

摘要：随着船闸控制自动化控制程度提高,PLC也普遍应用在船闸控制中。介绍了北江航道濛浬枢纽二线船闸电气控制系统总体拓朴结构及硬件选型配置方案,基于施耐德M580系列PLC,根据Unity Pro软件支持的不同编程语言的特点,采用结构化编程方法,完成了人字闸门变速及同步、上下闸首通信检测、船闸自动流程控制等逻辑功能控制程序,同时设计了组态现地触摸屏人机界面,整个系统实现了现地和远方监测控制、操作权限分配,事件记录查询等各种功能,并成功通过了实船试验。

摘要：针对CAD/CAPP系统直接集成所存在的困难,提出了在三维环境下,面向工艺的特征设计与CAD/CAPP集成方案;分析了集成过程中特征的分类与定义、面向工艺过程的特征设计方法、特征模型与CAPP系统中工序模型的关联、特征信息与工艺信息的关联等关键技术;给出了在此集成系统下的应用实例。该方法为CAD/CAPP系统的集成提供了一种有效的途径。

摘要：瓦托水电站是一座以发电为主、兼顾旅游等综合利用的水电枢纽工程,表孔弧形工作闸门由2×800kN双缸悬挂式液压启闭机动水操作,该液压启闭液压系统采用计算机监控系统,瓦托水电站金属结构由施工导流、泄洪、引水发电3部分金属结构设备组成。

摘要：针对沈阳华强1#楼项目的钢平台模架体顶升控制要求,设计了一个通过比例阀实现十缸同步的液压控制系统。顶升动作全部由自动控制系统完成,操作人员只需在屏幕上设置每次动作的高度,然后按下启动按钮,控制系统简单方便,易掌握。

摘要：根据经典的PID控制理论和整体式钻车的实际需求,研究了PID闭环控制技术在钻车冷却系统中的应用,得出了多介质冷却条件下的控制方法。同时,给出了冷却系统的优化设计方法。