摘要：在实际工程中,任何系统都无法避免各种不确定性因素,鲁棒控制能够较好地解决这类具有各种不确定性系统的控制问题。主要针对空气弹簧主动隔振系统存在的模型不确定问题,采用H∞控制方法设计隔振系统的控制器。仿真结果证明,系统存在一定程度的不确定性时,和常规PID控制器相比,H∞鲁棒控制器能够使闭环系统仍保持稳定,并且仍能改善被动隔振特性。

摘要：提出以有限元方法为基础的橡胶隔振器设计开发流程,并以某船用柴油机隔振器为对象,详细阐述了开发设计过程。介绍橡胶有限元的基本理论,通过有限元计算分析该橡胶隔振器的结构,预估橡胶材料的硬度,并根据设计目标对其结构进行一定的修改。通过加工试制及试验测试,所得结果与有限元计算结果吻合较好。

摘要：本文从柴油机的经济性、可靠性、减少环境污染及设计更简洁使其零部件数量较少等方面,阐述了研制柴油机中需要考虑的因素。强调柴油机的研制应针对不同的用户需求,在多参数中作出选择,做到综合平衡,而不应片面强调某一指标的最佳。文中还列举了瓦锡兰公司在这方面的一些实例。

摘要：利用有限元分析软件***,对某柴油机钢顶铝裙组合式活塞进行三维非线性有限元分析,在考虑各组件接触关系的基础上,计算了活塞在螺钉的预紧力、热载荷、爆发压力多场耦合作用下的应力场和位移场分布情况,为改进设计提供参考.计算结果表明,活塞顶部第一道环槽温度在安全范围内,由于刚度不对称,顶部变形为椭圆形.

摘要：针对某船用柴油机在110%超负荷运行时易出现拉缸故障的情况,采用模拟仿真的手段,对其产生的原因进行分析研究,并采取相应改进措施,对活塞进行了优化设计及试验验证,解决了该型柴油机拉缸故障,为提高柴油机可靠性和延长使用寿命提供了一条有效途径。

摘要：在一台中速8缸直列柴油机的凸轮轴优化设计过程中,应用先进的CAD、CAE设计方法,对凸轮轴的工作受力状态进行了仿真分析,计算并校核了连接螺栓的强度和凸轮轴工作可靠性,为提高我国柴油机自主研发、自主制造的水平提供了一条有效的途径。

摘要：简述了工程机械振动的危害,从振源分析入手,提出了发动机减振的途径、隔振的原理及橡胶减振装置设计方法,同时进行了橡胶减振装置特性参数的设计计算,为工程机械振动控制技术提供了一条工作思路。

摘要：为有针对性地进行CFB(循环流化床锅炉)锅炉设计以及优化锅炉运行参数,需了解煤泥CFB燃烧NO_x排放特性及其影响因素。本文通过对一台20 t煤泥循环流化床锅炉进行相应的测试分析,得到NO_x排放浓度随床温和氧量的变化规律。研究结果表明,维持锅炉炉膛过量空气系数1.2,下料层床温由800℃升到935℃的过程中,NO_x浓度由296 mg/m^3上升到341 mg/m^3;维持下料层床温905℃,烟囱中部烟气氧含量由9.3%升到10.5%的过程中,NO_x排放浓度由285 mg/m^3上升至377 mg/m^3。在控制下料层床温和炉膛氧含量这两个参数条件下,可使得烟囱中部NO_x排放浓度水平整体降低,平均排放不高于250 mg/m^3,整体保持在300 mg/m^3以下,符合限定地区污染物排放要求。在一定运行参数范围内,NO_x排放浓度随下料层床温升高而增大,随氧量升高而增大。

摘要：在一台大功率长冲程单缸柴油机的研制过程中,应用CAD、CAE设计方法,对该机的总体性能和关键零件结构进行了仿真计算和优化设计。并介绍了单缸机开发过程及其总体设计、关键零部件设计及台架试验情况,为柴油机自主研发提供了一条有效的途径。

摘要：针对6缸船用柴油机凸轮轴设计方案,开展凸轮轴总成的扭矩校核;利用CAE仿真软件对凸轮轴总成的装配状态进行了仿真分析,找出存在设计薄弱环节的止推轴开展结构优化设计;同时并采取相应的制造工艺措施,提高凸轮轴的安全传动。