摘要：基于多相流动的拉格朗日离散相模型,应用FLUENT软件对前混合磨料射流出口带圆柱段的圆锥收敛形喷嘴内部等温、不可压缩、稳态、液固湍流进行了数值模拟。连续相采用三维不可压缩稳态雷诺时均NS方程,湍流模型采用标准的kε模型,代数方程组采用分离解方法,通过SIMPLE算法求解压力速度耦合;离散相采用拉格朗日方法追踪颗粒运动轨迹;收敛残差为10-4。给出了颗粒初始位置对颗粒的运动速度和运动轨迹的影响规律,数值模拟结果对前混合磨料射流喷嘴的优化设计和工程应用具有很好的指导意义和参考价值。

摘要：H-25型燃机工艺系统简单,启动迅速,可作为电网中良好的黑启动电源点。文章重点研究其黑启动过程,给出了黑启动过程中辅机投入次序,研究工艺系统在不同阶段的功率需求。在相关规范的基础上,结合根据柴油机制造商提供设备性能数据,对黑启动所需的柴油发电机组容量进行优化计算。

摘要：为了提高燃气轮机系统的能量利用率，采用能量梯级利用原则，建立起利用动力机械烟气高温余热的蒸汽发生系统的基本设计准则，并采用该准则基于某型燃气轮机设计了一套蒸汽发生系统，构建该燃气轮机的化学回热系统。在此基础上，建立了计算该蒸汽发生系统的热力性能的数学模型，编制其热力性能计算程序。设计点稳态计算结果显示所生产的蒸汽和废气的温度和流量误差都在0．4％以内，满足工程计算需求。

摘要：对于航空发动机研制过程来说,较大直径壳体以及盘类多孔或多槽零件的加工非常普遍,尤其是大直径圆环条式多孔或者多槽零件的加工,因各类设备的局限性导致需通过分度装置辅助来对此类零件夹具进行完成。因为直径过大通常情况常规思路进行设计的分度夹具结构也具相应增加导致成本提升,而且随着分度盘与底座接触面积的增加摩擦力不断提升,操作困难程度提升,对于加工质量以及生产效率造成十分严重的负面影响。本文针对上述问题的解决方案展开简单论述。