摘要：新中国成立以来,我国船舶工业得到了蓬勃发展.目前,我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生产、配套、修理在内的比较完整的产业体系,具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力.

摘要：国家质检总局授权中国名牌战略推进委员会公布2007年度中国名牌产品名单，中船重工集团公司所属大连船舶重工集团有限公司设计建造的30万吨原油船（VLCC）、11万吨成品油船两产品名列其中，这是我国船舶产品首次参评并入选中国名牌产品。

摘要：阐述了一种基于对自变量的无量纲化以及建立实验数据矩阵或表格 ,利用有限的、典型的几组实验数据快速建立参数的回归方程的适用的多项式回归分析法 ,以便于在一特定的影响因素广义取值空间内对有关的参数进行分析及预报。给出了工程应用实例 ,结合测试结果对参数预报精度进行了分析 ;同时提出在系统中对性能参数的影响因素的取值空间相对确定的情况下进行实验设计的优化方法。

摘要：针对某型液压闸阀出现的卡滞现象进行研究,分析该液压闸阀结构特征,预测影响闸阀卡滞的因素,进而根据船用液压驱动源压力波动特性,对闸阀的启闭特性进行理论计算和分析,获取该型闸阀在波动驱动压力下的启闭特性曲线,校核了设计的合理性;通过对闸阀零件实际加工尺寸进行检查和分析,找到了影响闸阀启闭状态的关键配合尺寸.最后模拟实船系统搭建相应试验台,复现了该闸阀卡滞现象,通过对影响闸阀启闭的配合尺寸进行控制,试验表明修复后的闸阀功能正常,适应船用波动驱动压力环境,同时验证了闸阀计算分析结果的合理性.

摘要：针对设计过程中所需确定的产品主要参数的可靠性设计门限值进行了分析.通过采用蒙特卡洛仿真方法和性能性参数可靠性评定方法,实现了随机变量的综合分析和可靠性设计门限值的确定,从而提出了产品设计过程中保证可靠性指标的实现途径,并为产品的制造验收和使用检测提供了定量依据.

摘要：采用改进热力学,建立了蒸汽喷射压缩器变工况特性数值计算模型。结合水蒸气物性程序,对热压缩海水淡化系统中的蒸汽喷射压缩器的变工况性能进行了计算,分析了工作蒸汽压力、引射压力、混合蒸汽压力的变化对引射系数的影响。计算结果表明,当压缩蒸汽的压力高于设计值时,引射系数随压缩压力的增大而减小,而当压缩低于设计值时,引射系数保持不变;提高引射蒸汽压力会引起引射系数的增大;主动蒸汽压力偏离设计值时,主动蒸汽压力的降低(低于设计值)或提高均会引起喷射器性能的降低。

摘要：论述了数控系统准备功能扩大设计的必要性、程序设计思路和设计方法,根据流程设计的程序在数控加工中取得了良好的效果。

摘要：介绍了鱼雷自导系统的几种半实物仿真方法,分析了各自的特点。针对电子注入方法进行了详细的研究,该方法有硬件系统比较简单,成本相对较低、可快速实现等特点。在有针对性的水声对抗仿真实验中,进行了具体的设计和实施。该方法对进一步提高水声对抗器材评估结果及系统的可信度有着较大的帮助。

摘要：运用分布参数法建立了船用跨临界CO_2制冷系统的关键部件之一—气体冷却器的稳态仿真模型,用此模型分析了气体冷却器变工况、变结构参数特性,并与集中参数模型进行了对比.此外,还分析了主要特性参数的空间分布情况,得出了一些可供系统设计及调试参考的结论.

摘要：双井径液压推靠器是国家级“火炬计划”项目中“电缆传输数控测井系统”中的井下仪器, 它的成功研制吸收了该系统中其他井下仪器的部分研究成果, 消除了现有机械式推靠器的诸多缺陷。介绍了双井径液压推靠器的结构、性能指标、液压原理和双井径结构原理。该双井径液压推靠器交付四川油气田进行测井试验, 累计测井几十口, 证明推靠器液压系统可靠, 井径测量灵敏, 维护保养简单易行, 其各项性能指标均达到设计要求。