摘要：永磁同步电动机由于其优良的性能成为电力推进舰艇电机的最佳选择,为提高传统永磁同步电动机矢量控制策略中电磁转矩、电流、转速响应性能以适应复杂多变的海上工况,提出了一种具有复合转矩环的永磁同步电动机嵌模糊矢量控制策略,引入前馈复合转矩环提高系统抗负载扰动能力,采用嵌模糊控制取代传统PI速度控制增强系统鲁棒性和自适应性.利用MATLAB/Simulink搭建仿真模型进行针对不同优化程度的对比实验,验证了该控制策略的可行性和优越性.

摘要：运用分布参数法建立了船用跨临界CO_2制冷系统的关键部件之一—气体冷却器的稳态仿真模型,用此模型分析了气体冷却器变工况、变结构参数特性,并与集中参数模型进行了对比.此外,还分析了主要特性参数的空间分布情况,得出了一些可供系统设计及调试参考的结论.

摘要：微型橡胶材料试验箱拟采用半导体制冷/制热技术进行箱内温度工况的调节和控制,通过建立数学模型、模拟子系统,采用Matlabl/Simulink软件对系统进行性能模拟和调试,得出了几种调节方法下系统主要参数的动态和稳态过程,并简要分析了环境温度对调节参数的影响。模拟方法和结果对于系统设计、系统调试有一定指导作用。

摘要：针对某船用高速汽轮机末级叶片齿形叶根及轮缘进行了有限元强度分析,根据分析结果,结合机组自身的特点,提出了叶片和轮缘结构优化方案,并对优化后的结构进行了强度分析,结果表明,轮缘应力有较大幅度下降,为机组的通流设计奠定了基础。

摘要：本文简要分析了船用三螺杆润滑油泵离岸状态时出现噪声振动增大的原因,探讨润滑油泵常用结构的优缺点,提出若干降噪改进措施,为改善其应用作了一些理论探索。

摘要：针对某型船舶大流量调距桨液压系统,设计了大流量锁止阀以满足调距桨桨距调节与保持的需要。基于液压仿真和模拟试验的理念,建立锁止阀和调距桨液压系统的仿真模型,在仿真系统中对锁止阀的各项性能进行模拟测试,分析工作流量、阀芯开口量、控制活塞直径和质量以及液体摩擦力对锁止阀启闭特性的影响,为大流量锁止阀的优化设计提供了理论依据。

摘要：通过对船用CO2 制冷系统变工况模拟 ,得出了系统主要性能参数的变化规律 ,并在此基础上提出了可供设计CO2 制冷压缩机参考的最大压差工况和最大功率工况。

摘要：基于空气弹簧的冲击试验,采用等效粘性阻尼代替气滞、气粘及材料阻尼,结合控制体积方法,应用Abaqus/Explicit软件模块,分析变壁厚空气弹簧的振动冲击过程,获得空气弹簧的运动量及气囊状态量。对比试验结果表明:等效粘性阻尼及控制体积法能比较准确地描述空气弹簧的振动冲击状态,验证该方法的有效性,为气囊等类似结构的力学性能分析及设计提供一种很好的预测手段。

摘要：《船舶压载水及沉积物控制和管理公约》于2004年2月通过后,将于近期满足生效条件。文章对近年来国际上出现的船舶压载水处理技术以及各国生产商的产品现状进行了介绍和分析,对船舶压载水处理装置市场竞争、产业发展趋势进行了论述和探讨,并对我国企业如何应对未来竞争提出了应对措施。

摘要：根据永磁体的退磁特性,推导了表贴式永磁电机的最大不失磁电流以及对应的最大转矩、最大气隙剪切力和最大加速能力的解析计算公式,总结了提高相应性能指标的措施。这些解析公式建立了电机的结构尺寸和性能之间的联系,为永磁电机的设计与运行极限的确定提供了依据,相关公式同样适用于多相永磁电机。有限元的仿真结果证明了公式的准确性和有效性。