摘要：针对设计过程中所需确定的产品主要参数的可靠性设计门限值进行了分析.通过采用蒙特卡洛仿真方法和性能性参数可靠性评定方法,实现了随机变量的综合分析和可靠性设计门限值的确定,从而提出了产品设计过程中保证可靠性指标的实现途径,并为产品的制造验收和使用检测提供了定量依据.

摘要：利用速度控制方案,对运载器在水中运动的控制时序进行了研究和设计,并在此控制时序下,对运载器在有海浪影响下的水弹道进行了数学仿真计算。文中最后将计算结果与试验数据进行了比较分析,得到了满意的结果。

摘要：通过对燃气吹除压载水舱过程进行热力学分析,确立了考虑相变产生水蒸气情况下燃气吹除过程的能量方程、质量方程和气体状态方程,推导并建立了压载水舱吹除过程的数理模型.进行了潜艇应急燃气吹除系统的小比例模型原理实验,模拟了水下100m深度时燃气吹除的排水性能与规律以及燃气吹除过程中的主要性能参数变化情况,并对影响吹除效率的各种因素进行了分析.实验结果与所建立的潜艇应急燃气吹除过程数理模型的仿真结果进行了对比验证,结果表明,通过热力学方法建立的用于燃气吹除过程的工程计算数理模型与实际实验情况符合较好,可用于燃气应急吹除系统的设计及优化.

摘要：为了提高现代舰船有限空间所装设备的作战效能,一款多用途装填设备应运而生,论文设计了一种基于PLC的多用途装填控制系统,并详细介绍了系统的结构功能、控制原理及软件编制,实际效果表明该控制系统操作方便、稳定可靠,能够满足该设备的控制要求。