摘要：顶部设置弧形返浪墙的直立式护岸的堤顶越浪量相对于不设弧形返浪墙的情况小,挡浪墙顶高程设计值可降低。以某直立式护岸挡浪墙顶高程设计为例,按照现行相关规范进行挡浪墙高程计算,然后根据相关文献提出的经验公式进行越浪量计算,为了确定最为经济、合理的挡浪墙顶高程,采用物理模型试验进行越浪量验证,对物模试验的实测越浪量及经验公式计算越浪量进行对比分析,最终确定弧形返浪墙顶高程。

摘要：针对天津某海工装备生产基地海港机械生产储运中遇到的轨道十字交叉问题,提出3种解决方案,并依据生产实际情况,进行方案比选分析,确定最佳设计方案,从而解决了作业场地轨道交叉的问题,提高了生产效率,保障了生产安全。

摘要：在我国经济发展中,水利工程发挥了及其重要的作用,有利于推动我国经济贸易的发展。水运工程的施工质量和社会的稳定以及人民的生命财产安全有着极大的关系。因此,必须将水运工程施工质量提高。水运工程的施工质量受诸多因素的影响,需要对其深入分析,进而探寻出行之有效的防治措施,使水运工程施工质量有效提高,推动我国经济贸易稳定发展。

摘要：伴随着我国的经济发展,建筑行业也是国家建设施工企业也在不断发展进步,财务管理对施工企业的重要性不断增强。施工企业进行工程项目的施工时,从项目开始立项,到进行施工,以及工程完工都有着大量资金的运动,其中涉及项目相关的所有人员,工程的每一个步骤都离不开财务管理,因此施工企业要加强对企业资金的管理,减少财务风险,增强相关人员素质。

摘要：对于企业来说,内部的控制管理是非常重要的,它能有效规范生产经营活动,保证企业的健康稳定发展。然而目前国内对于企业的内部控制管理上,还存在着很多的问题。这对于企业的经济和可持续发展,都造成了一定的影响。基于对企业内部控制管理现状的简析,研究如何提高管控水平,提高企业应对风险的能力。

摘要：化学植筋技术在建筑领域应用十分广泛,但是在港口工程中应用较少。根据后锚固技术理论分析了化学植筋在素混凝土结构中的破坏形式,并在某码头胸墙修复工程中采用群锚化学植筋技术,对破损的素混凝土胸墙进行加固修改,使之恢复原有功能。

摘要：为了得到山东沿海台风浪的重现期波高分布场,以Jelesnianski-Ⅱ模型构建的风场作为模式驱动,利用SWAN模式建立了山东及其附近海域的台风浪数值模型。通过对典型台风过程"麦莎"和"梅花"的数值计算,将模拟的有效波高与观测数据作了对比分析,验证了模型在计算海域的适用性;基于建立的模型,对1960-2012年期间发生于山东沿海的50场台风进行模拟。选取计算海域10个点的模拟所得波高序列,寻求复合极值分布拟合最优的分布型式,根据所得分布进行重现期波高的统计分析;最终绘制计算海域50年一遇和100年一遇的台风浪波高分布图,为山东沿海的防灾减灾和海洋结构设计提供参考依据。

摘要：在装卸油品消防设计中,根据船舶运输的货种不同,使用不同的消防规范,所用规范比较多,比较杂,本文通过设计实例介绍装卸油品码头消防设计。

摘要：开孔沉箱不同的开孔位置对波浪反射系数存在一定的影响。本文通过某港码头不同开孔方案的物理模型试验,对沉箱结构在不同设计水位波浪作用下的反射系数和越浪量进行对比,从而合理的确定开孔位置,为其他类似工程提供一定的参考。

摘要：结合混凝土设计配合比在水运工程施工中对生产建造成本的影响进行探讨。