摘要：基于ARM-comtex-M3内核的STM32F105微处理,利用车辆运行过程中充电过程中固定的时间长度,以及储能电源内阻的特性,设计内阻一致性在线检测算法,在车辆运行中实时在线监测超级电容内阻,及时定位内阻发生突变的超级电容单体。

摘要：文章阐述二位三通电磁阀基本设计思路,分析该电磁阀技术要点,对关键零部件参数进行计算分析与校核,并通过试验与运用考核验证了产品可靠性。

摘要：就HXD1系列机车用制动控制器侧压缓解机构在实际运行中存在的问题进行分析,考虑方案可靠性及成本经济性,在既有方案的基础上提出了优化改进方案,就HXD1系列机车用制动控制器侧压缓解机构在实际运行中存在的问题进行分析,提出优化解决方案为后续产品设计提供借鉴。

摘要：文章根据直立式真空断路器高压部分上、下排布的结构,从功能参数、结构布局等方面综合考虑,研制与之配套的新型高压接地开关。运用Pro/E三维软件模拟高压接地开关实际工况,通过传动比和温升的理论计算,验证高压接地开关设计的合理性,使其满足相关标准和用户的要求。

摘要：下臂杆组焊是受电弓的重要零件,目前镗孔加工过程中由于结构和材料的原因导致焊接后变形较大,加工完成的产品,形位公差误差较大。从工件装夹,刀具选择和设备改进以及加工方法的选择等方面进行分析,以提高加工效率,稳定加工质量。

摘要：根据储能式有轨电车的受电技术需求,设计了一种储能式有轨电车的受电弓方案并对该受电弓进行了试验,经试验验证及装车运用,该受电弓满足储能式有轨电车间歇充电的特殊需求。

摘要：随着国内城镇化建设的快速发展,城市轨道车辆进入了快速时代,这对刚性供电网条件下地铁受电弓的使用稳定性提出了更高的要求。对快速、刚性供电网条件下地铁项目用受电弓框架结构设计、驱动方式及悬挂系统进行了分析,保证了新研制的受电弓能够更好满足国内快速刚性悬挂供电网线下的使用要求。

摘要：基于ARM-comterx-M3内核的STM32107微处理,利用充放电过程中固定的时间长度,以及容量衰减后的变化特性,设计容量衰减识别算法,在线监测超级电容容量,及时定位容量发生衰减的超级电容单体。