摘要：在研究国内外电气监控系统的基础上,根据快运列车运行及货物运输的需求,对货车电气综合监控系统进行了方案设计。该方案由供电系统及综合安全监控系统组成,供电系统采用轴端自发电及机车集中供电2种可切换供电方式;综合安全监控系统包括照明及门控系统、烟雾报警系统、制动监测系统、走行部监测系统、视频监控系统、通信系统及显示系统等。进行了子系统的功能测试,基于整车开展了电气综合监控系统滚动、振动及冲击试验,验证了该系统的可靠性。

摘要：从铁路快捷货运市场产品的特殊需求分析,得到快捷货运列车产品设计的关键指标,定义两个快捷货运列车产品平台,建立了基于产品平台的快捷货运列车产品变型设计和定制化产品开发流程。

摘要：为改善焊接作业环境、保护职工健康,基于某铁路货车企业的生产工艺和焊接烟尘治理难点,从完善焊接烟尘治理技术方案、优化焊接方法和焊接结构、改造厂房加强换气通风等方面总结治理措施,提出了焊接烟尘综合治理的新方向,即融入绿色设计思维、提高工艺制造水平、结合智能制造和采取综合治理方案。

摘要：利用基于断裂力学原理的结构应力法对快捷货车焊接摇枕进行抗疲劳设计,使摇枕在设计阶段具有良好的疲劳性能.首先,建立含焊缝的某快捷货车焊接摇枕实体有限元分析模型,并依据EN 13749:2011标准建立摇枕疲劳分析工况;其次,在主要载荷作用下对焊接摇枕焊缝进行主应力和结构应力分析,进而确定摇枕评估焊缝位置及焊缝的评估方法;再次,在疲劳工况作用下利用ASME—2015标准中结构应力法对焊接摇枕焊缝进行疲劳评估.结果表明:旁承盒与上盖板间的环焊缝7和横向止挡座与下盖板间的环焊缝11疲劳累积损伤较大,累计损伤值分别为0.807和0.74.对环焊缝11进行缓解应力集中的局部结构抗疲劳设计,使焊缝疲劳累积损伤降低39.78%;最后,基于摇枕焊缝应力集中分析结果和焊接结构设计经验,总结出焊接摇枕的抗疲劳设计原则.

摘要：随着我国城市化建设的不断发展,餐厨垃圾的量与日俱增,在餐厨垃圾处理的过程中,其挤压渗滤液污水对环境有着较大的危害,因此需要针对其水质特点,采取高效的预处理技术,为后续深度处理创造较理想的生化条件,以最大限度的减少餐厨垃圾对环境的影响。基于此,选取铁碳微电解-Fenton氧化法的联用方式和耦合方式作为餐厨挤压渗滤液处理对比实验,结果表明:耦合氧化法对COD去除率在50%左右,优于联用氧化法。