摘要：分析了传统的弯曲成形工艺,成形制件与模具零件接触的表面会形成压痕或拉伤,对于距离弯曲线较近的孔在弯曲过程中会发生变形,通过分析板料成形特点及弯曲成形原理,设计翻转弯曲模以消除压痕,提高制件成形质量。

摘要：针对铁路货车脚蹬体A的整体加热导致的变形问题,文中设计了3种工装、设备。形成了一套新的加工工艺,解决了原加工工艺中在特征精度和生产效率方面存在的问题。该工艺采用电磁感应加热元件对工件进行局部加热后再成形,并实现此过程的自动化。实际应用表明,该方法提升了脚蹬体A的生产效率,提高了工艺质量保障能力。

摘要：下侧门板是铁路货车关键的外观件,其质量的好坏直接影响整机制造水准。设计及应用复合模具,可以提高生产效率,可以减少物料的频繁倒运;利用三维软件设计模具,提高模具柔性化、参数化和准确化水平,减少设计失误;介绍模具设计的要点和优化趋势,提升模具共享化设计思维。C70E下侧门板生产工序为:裁料→校平→剪切→压形→落料,其产品质量已处于铁路行业的中游,有必要重新审视,设计复合模具,提高整机产品质量的档次。

摘要：针对C70E型通用敞车下侧门中存在的问题,将其落料和折弯的工序合并,设计模具并进行制造验证。实现了C70E型通用敞车下侧门板工艺优化,优化后下侧门板一次校验合格率由90%提升至99.5%,解决了下侧门板制造过程中出现的折弯角度和定位精度等问题,并降低了生产成本和提高了生产效率。