摘要：本文以大灵便型散货船为例 ,分析了日本船厂在散货船方面的设计特点和在

摘要：此文简单回顾了1999年散货船的新造船市场，并以大灵便型散货船（Handymax Bulk Carrier）为例，重点从技术角度分析了日本船厂在散货船方面的设计特点，总结了日本船厂在1999年散货船市场获得大量订单的原因。

摘要：此文分析了未来几年里世界主要造船国家和地区造船业的发展格局,未来船舶设计、制造技术的发展方向,同时预测了今明两年新造船的市场价格走势。

摘要：中韩航线是国内客滚船航线密度最大的区域之一,客滚船属于高度定制化船型,总体布置及主要指标都与营运需求和码头设施相关。通过整合营运需求收集和航线调研,设计建造了一型在燃油经济性、减振降噪、智能化、绿色环保有鲜明特色的客滚船。

摘要：为满足能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)第3阶段和结构共同规范(Common Structural Rules,CSR)的要求,以及带“Ice Class B”冰区加强、重压载取消货舱压载的设计要求,设计一种38800载重吨节能环保型散货船。在某灵便型散货船的基础上,采用多目标优化方法,从船舶型线、总布置、结构设计、主机选型和节能装置等方面对船舶进行优化设计。试验结果表明,该新型散货船的货舱容积、载重量、航速和主机油耗等主要技术指标均比以往更优,同时能满足EEDI第3阶段的要求,可供同类型船舶的设计研发参考。

摘要：客滚船的舒适性与乘客的体验直接相关,控制作为舒适性重要衡量指标的振动和噪声,是客滚船设计的重中之重。该文以某型客滚船为例,介绍了基于经验和数据库的振动和噪声早期预报以及振动和噪声的数值预报,同时基于上述预报的建议和结论采取相应的振动和噪声控制措施。通过试航实测结果,验证了预报和控制措施的有效性,为今后客滚船在设计和建造过程中振动和噪声控制提供了可借鉴的经验。