摘要：采购数字化管理系统在现代企业管理中扮演着无可替代的角色,它致力于简化采购流程、增进流程透明度并实现自动化操作。企业在设计以及挑选此类系统时,需全方位考量其功能特性、运行效能、安全防护机制以及投入成本等多元要素。一旦部署了适宜的采购数字化解决方案,企业将显著提升采购运作效率,降低成本支出,同时确保采购信息的集约化管控与即时监管。基于此,将围绕采购数字化管理系统设计意义,对具体的设计策略进行思考与分析,期望能够为相关领域的研究与实践提供有意义的参考。

摘要：随着城市化进程的不断推进,建筑工程建设规模不断加大,尤其是项目工程施工管理难度大大增加,传统工程施工管理模式已经难以满足地铁工程建造和管理要求。近年来,BIM技术深入发展,在众多房建工程中推广迅速并在实现建筑信息化方面取得了较为明显的效果,但由于地铁工程异形结构多、结构构件复杂,这导致结构编码分类因行业标准和软件平台之间的差异而产生较大差异,因而在利用BIM技术实现地铁施工管理存在一些困难。积极探索BIM技术在地铁设计和管理方面的应用成为当前BIM发展的重点方向,设计、施工人员正在努力发掘BIM技术在地铁施工和管理中的价值。

摘要：建筑行业不仅事关我国的房地产及各项基础设施建设，也关系着我国的社会经济发展，是我国产业及经济结构体系的重要组成部分。经过了前期的快速发展，当前我国的建筑行业越来越规范，不仅设计和建设施工的技术水平显著提升，并且行业管理也日益完善，更关键的是现阶段我国建筑行业市场还具有非常大的发展空间、发展潜力。但也需要客观地认识到，如今我国建筑行业的竞争日益激烈，盈利空间被不断压缩，效益逐渐降低，给所有的建筑企业都带来了不小的压力。再者，我国大力实施“双碳”战略，倡导、要求各行各业转型升级，践行绿色、环保、节能的发展理念，这同样也是对作为资源消耗、能源消耗“大户”的建筑行业的一大挑战。在这样的背景之下，整个建筑行业都需要积极探索降本增效的有效路径，在有效降低成本、增加效益的同时，为“双碳”战略的落实起到推动和促进作用。文章首先简要分析了建筑行业降本增效的必要性，其次就实现建筑行业降本增效的路径提出了部分探讨性分析，最后为相关的工作实践者提供参考。

摘要：为研究不同隔震层设计方法对地铁车辆段上盖隔震结构抗震性能的影响,基于位于8度抗震区的某地铁车辆段工程,以传统隔震结构设计方法及以基底剪力最小为优化目标的设计方法指导隔震层设计,建立整体结构弹塑性有限分析模型,分析结构的层剪力、层间位移角等,并通过增量动力分析研究损伤模式。结果表明,随着隔震层刚度的增加,上部结构的减震效果减弱,下部结构地震响应减小,当以基底剪力最小为优化目标时,结构的减震机理为调谐质量耗能减震,下部结构受到上部结构的调谐质量阻尼效应。在1.0g地震作用下,传统结构和优化结构的隔震装置发生位移超限的破坏概率和拉应力超限的破坏概率分别为13.5%和50%;在0.6g地震作用下,优化结构和传统结构中下部结构发生中等破坏的概率分别为27.1%和32.8%,上部结构发生轻微破坏的概率分别为26.9%和14%。研究结果可为同类结构工程提供指导。

摘要：建筑工程造价作为建筑项目落实期间的关键部分,核心在于对各种费用的合理规划,在实际应用中,受设计变更、招投标制度、施工进度、预算编制等多方面因素影响,极容易产生建筑工程造价超概、预算的问题,进而产生相应造价风险。本文结合项目工程实例情况,针对建筑工程造价超概、预算的原因及控制措施进行分析,通过综合各项影响因素,有效控制项目成本,在保证项目顺利开展的同时,为建筑企业提高项目经济效益做保障。

摘要：以贵州桐新高速公路芭蕉湾特大桥为工程背景,详细介绍了液压爬模体系的组成及工作原理,并分析了具体的施工流程,包括墩身分叉V形段钢筋模板、箱墩变双肢墩爬模施工等方面的操作要点。此外,针对施工技术和质量控制方面拟订了专项施工方案,有效提高施工效率,降低安全风险,并保证工程质量。

摘要：针对新建旺村隧道钻爆施工效率、超欠挖控制效果和爆破安全总体要求,开展了一系列隧道爆破过程中关键技术参数设计、安全校核和试爆方案等方面的研究。在此基础上,研究了爆破振动、飞石和噪声等有害影响,并给出了相应的安全保护对策。研究成果显示:通过选择合适的整体爆破方式及主要工艺参数,既能保证隧道爆破轮廓的整体成型质量,又能保证隧道爆破的安全。研究结果可为同类项目提供借鉴。研究成果对于类似工程具有一定的参考价值。

摘要：如今建筑信息模型(BIM)技术广泛应用于建筑设计的各个阶段,在建筑物理性能分析及潜在工程问题的预测等方面发挥着不可替代的作用。而对于如何在高架车站领域充分发挥BIM的优势,实现设计施工信息的标准化、互操作性、可追溯性、可拓展性这一议题,工业基础类(IFC)标准扮演着至关重要的角色。针对IFC标准空间信息的实体和物理信息的实体不适用于高架车站领域这一问题,建立了高架车站结构专门的表达分类,并基于BIM与高架车站IFC属性集拓展的方法设计了一套监测数据读写程序。在此基础上开发了基于IFC标准的高架车站信息管理与风险评价系统,该系统具备可视化查询与预警变色等功能,可用于信息数据库管理、监测预警及消警。最后通过南昌市地铁4号线高架车站的实际案例,验证了高架车站信息管理与风险评价系统的可行性,对于解决施工信息管理难题和车站的参数化建模、稳定性分析具有实际的工程意义。

摘要：为切实掌握滑坡灾害的防治措施,该文结合滑坡工程实际,首先对滑坡灾害防治措施进行总体分析,再进一步进行了实例应用研究。分析结果表明:滑坡防治措施主要包括减轻或消除水威胁、设置抗滑措施及土体改善措施,且结合工程实际,本文实例的防治措施设计为“抗滑桩+挡土墙+截排水措施”。

摘要：如何配制出良好的泥浆使其能够在管道中形成稳定的泥膜,以保持管壁稳定性是目前行业内研究的重点。研究主要以黄河穿管项目为背景,以膨润土、羧甲基纤维素、碳酸钠等为材料,通过研究不同配比下泥浆的性能来研究影响泥浆的因素。本次试验结果表明:根据本项目背景工程,通过设计正交试验得出膨润土∶CMC∶碳酸钠∶水=80∶4∶5∶900为良好的泥浆配比。