摘要："四电集成"综合应用技术是应用于客运专线的全新技术,不仅技术标准高,"四新"技术应用较多,而且给施工组织、施工方法和工艺标准带来新的思考。结合京津城际轨道交通设计理念和施工技术实践应用情况,就其施工工艺、方法和措施方面提出借鉴参考。

摘要：本文介绍了轨道绝缘在线测试仪的设计思路及过程。为确保测试的精度,先利用高频信号发生器产生高频信号,再设计适当的恒流源并向电路中输入恒定电流,最后采用四线法较为精确地测量出轨道绝缘的阻抗,从而达到设计轨道绝缘在线测试仪的目的。

摘要：本论文是笔者在电务公司绩效考核方面所做的一些探索和研究,沿循提出问题、分析问题、解决问题的基本思路而展开,通过对现状的分析,针对存在的问题提出改进措施,重新设计并完善了电务公司绩效考核体系。其中的方法和管理思想对其他同类型企业实施绩效考核也具有一定的借鉴意义。

摘要：主要针对成都东客站数据通信网络现状对其进行设计规划及实现,为铁路提供综合语音、数据和图像的移动通信,满足各部门对调度通信、公务通信的功能需求。文章通过对本站数据通信网络规划和实现的设计,不但要满足中国铁道部要求的建设标准,而且要达到成都铁路局网络设备维护商的验工需求,为铁路通信提提供安全、可靠的数据通道。

摘要：接触线硬点在接触网设计、施工和运营中是一个多发性问题,是接触网系统的一大顽症。结合实际,针对接触网硬点产生的原因及控制措施进行了论述。

摘要：作为信号基础设备的计算机联锁在铁路信号控制系统,近几年也得到了迅速发展,铁路信号联锁安全预控管理,按照用程序控制过程,用过程保障结果的管理理念,使联锁安全由被动受控向主动预控转变,使设备设计、施工、维护等单位的协同管理标准化、规范化,使管理层、操作层和执行层在生产作业和管理工作中实现合理地人机联控、岗位自控。

摘要：在接触网的相关参数中,拉出值和导高是维护弓网关系的主要测量参数,传统测量方法由于工作效率低、对施工人员要求高等缺点,已经不能满足目前接触网参数测量要求.鉴于此,设计了一种采用激光雷达为主要检测装置,对接触网进行非接触式检测的软件系统.该系统的硬件部分以手推式小车为主要框架,安装有激光雷达、倾角仪、霍尔元件用于获取测量数据,然后由软件系统处理得到实时数据,并绘制出实时的导高和拉出值波形图,再导出所测量的数据,对于接触网的安全运营具有重要意义.

摘要：GSM-R是为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它是在GSM蜂窝系统的基础上增加调度通信功能和适用于高速环境下的要素,应用GSM-R理论,可满足铁路通信系统的可靠性,并解决了信道拥塞率高、呼叫成功率低等问题,保障了铁路通信的安全,已经成为我国铁路主要的通信方式。

摘要：文章主要分析说明了非接触轨带电安全防护装置的组成和装置的结构设计。利用接触轨带电安全防护装置结构图、非接触式带电检测原理图、显示控制单元结构图、监控箱结构图等六个图,更加清晰地解释了接触轨的基本配置和工作原理。提出非接触轨的安全风险分析,展示了一个更加安全的装置系统。

摘要：接触网工程作为电气化铁路的重要组成部分,其设计施工具有涉及专业众多、工程量大、材料种类多等特点。基于BIM技术在铁路施工组织设计、施工方案、技术交底和安全交底等方面的优势,结合郑州至周口至阜阳铁路郑州南站工程及相关工程,构建BIM技术在接触网施工阶段的模型平台,通过分析电气化铁路接触网的特点,结合现场实际情况进行应用,使施工过程中的各种信息能够及时有效地得到集成处理。