摘要：目前人工挖孔桩采用的安全防护和护壁技术主要有'先挖后护'现浇和预制钢筋混凝土筒体护壁、砌块护壁、钢架护壁及'先护后挖'的现浇钢筋混凝土框构式护壁,但这些技术均未解决护壁的工具化和产品化问题,且有一次性投入较大,不可多次循环使用,材料消耗大,造价高,影响环境,挖土量较多,人工操作不便,施工进度较慢等缺点.对此我们研究了一种钢构工具式挖孔桩护壁技术,现介绍如下.

摘要：结合工程特点及现场实际情况,通过设计钢网架结构旋转顶升专用工装——固定销旋转支座和水平滑槽支座,单坡钢网架安装采用了整体顶升、旋转找坡与高空散装3种方法的组合方案,实现了大型单坡钢网架安全优质高效的安装,取得了良好的经济效益。

摘要：以中铁三局科技研发中心工程为背景,针对基坑西侧距离既有建筑物较近的情况,对邻近既有建筑物一侧基坑加固方案进行了研究,介绍了袖阀管注浆加固土体设计,并对袖阀管注浆加固施工工艺及施工过程中的注意事项进行了阐述。得出了在邻近既有建筑物深基坑工程中,采用袖阀管注浆技术可有效加固土体,确保既有建筑物不因深基坑施工而遭受破坏。

摘要：高速公路的建设,推动了交通运输行业的高速发展,满足了公众的出行需求,是社会经济发展的必然产物。在高速公路建设过程中,高速公路的服务区是保障高速公路行车安全,缓解司机和乘客疲劳的重要设施。本文简单阐述了高速公路服务区设计的原则,并结合实力分析了高速公路路服务区场区优化设计的要点,为相关工作者提供参考借鉴。

摘要：结合GB 50011-2010建筑结构抗震设计规范和JGJ 3-2002高层建筑混凝土结构技术规程,以框架结构工程为例,对填充墙刚度对混凝土框架结构抗震性能的影响进行了研究,并得出一些有益的结论,以期指导混凝土框架结构抗震设计。

摘要：时光荏苒,光阴难再。又是一年毕业季,又是一年入职时。回想当年背着书包离开学校时"修德立信,博学求真"这八个大字在大学入学时就被灌入脑海,仿佛一件艺术品,经历岁月的洗礼之后显得更为珍贵。在财务岗位工作的十几年间,通过工作经历的积累,经验的总结,慢慢地发现当年的校训在脑海中焕发出了新的光芒。作为一名财务工作者,首要条件必须修德,上善若水,厚德载物。

摘要：对东南沿海某火车站站房工程深基坑支护技术进行了介绍,具体阐述了复杂环境下特大型深基坑的围护设计方案和排水方案及施工工艺,变形观测结果表明该工程基坑支护设计安全可靠,合理有效。

摘要：通过对冬季超厚混凝土基础浇筑方式、配合比设计、混凝土养护、保温等问题的分析、研究,制定出切实可行的施工方案,确保了冬季超厚混凝土基础的施工质量,为今后冬季大体积混凝土施工积累了宝贵的经验。

摘要：以杭州南站杭长场安全防护棚的拆除施工为例,针对因上跨高铁营运线导致实际施工场地空间不足而无法进行吊装的难题,详细介绍了利用自主设计的轨道工装胎架进行安全防护棚拆除的施工技术。经实践应用,该施工技术具有操作简便、安全可靠、满足既有线路的运营要求等特点,在类似工程的施工中具有广阔的应用前景。

摘要：在某些适宜的情况下,用混凝土膨胀加强带代替后浇带进行一体化施工,从而保证结构的整体性,减少了渗漏,并可简化施工过程,提高经济效益。本文以某大学科技实验楼工程为例对膨胀混凝土加强带的设计、具体做法、抗裂原理、施工要点等做了介绍。