摘要：在对地下建筑施工以及施工结构设计方面,工程师利用了南京城东污水处理厂的相关方法,对提升泵房沉井的设计结构方面提出了相关的改进思路,并对注意事项进一步给予说明。

摘要：沈阳市沈水湾污水处理厂工程规模为20×10^(4)m^(3)/d,占地面积为6.58 hm^(2),原采用FLOOBED工艺技术,出水水质执行《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)中的二级标准,尾水直接排入浑河。为降低对受纳水体的污染,使出水标准提高至《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)中一级A标准,对污水处理厂进行了升级改造。升级改造工程采用厌氧+缺氧+好氧区投加填料的污水处理主体工艺(A2/O-MBBR工艺),新建厌氧、缺氧池,将现状生化池改造为好氧MBBR池,并改造了鼓风机房及曝气系统等。提标改造后出水各项指标稳定达到设计标准,单位经营成本仅0.373元/m^(3)。

摘要：目前建设市场投标竞争日益激烈,施工企业不得不以最低利润或亏本方式求得工程中标,然而利润是施工企业生存发展的根本,没有利润,企业就无法生存,更谈何企业发展。对施工企业来说,变更设计是其增加利润和扭亏为盈的重要途径。本文论述了河道工程中比较典型的变更设计实案,探讨了不同施工技术处理方案对变更设计利润的影响,为河道治理工程及类似工程变更设计提供参考方向。

摘要：建立了一种应用于地埋式污水处理厂工程的三维信息模型(BIM),集成了土建工程的材料信息、施工信息、机电设备、安装施工信息及运营的物业管理信息;建立了项目管理平台,实现了项目各参与方的协同工作;BIM模型的三维可视化管理及精确定位,实现了三维设计校对与优化,也实现了设备参数及工程量的复核计算;通过模型的碰撞检测,合理布设管道,减少二次施工,取得了良好的工程效果。

摘要：在地铁深基坑施工过程中,设计持力层往往可能穿透水层、粘土层、砂层等一些复杂地质构造,或受周边管线渗漏、降水等影响,导致过程中遇到层间滞水从而引起基坑涌水、涌砂,轻则造成局部塌方,重则造成基坑整体坍塌甚至影响周边构建筑物安全,本文结合沈阳地铁九号线滑翔站工程为例,谈一点我们针对层间滞水处理的方法及意见。

摘要：地铁车站基坑通常在闹市区,如果围护结构及土体发生变形,会对周围建筑物、公共设施等产生直接影响,因此要严格要求深基坑围护结构及承载力的设计施工,合理控制基坑变形及开挖深度,以保证施工过程及周边建筑设施的安全性。

摘要：沈阳南部污水处理工程二沉池模板拆除后,发现出现较大面积蜂窝麻面、池壁裂缝、局部池壁钢筋和预应力钢绞线外漏,个别地方出现池壁通透等现象,经分析认为是由于操作不当、质量控制措施不严等原因造成的。针对不同类型的池壁缺陷,采用缺陷部位清理、模板安装控制、修补材料配置等措施修补后,进行预应力张拉,使池壁缺陷问题得到了解决。

摘要：该文以重庆地铁4号线下穿渝怀铁路隧道为工程背景,基于有限差分程序FLAC3D建立了三维数值计算模型,通过模拟计算研究了新旧隧道的相互影响,对应力场和位移场进行了分析,得出了应力、位移云图和位移(拱顶、拱底和拱腰)变化曲线。研究结果表明,应力和位移具有明显的三维效应,由于地铁隧道的开挖使铁路隧道拱底产生96k Pa的拉应力,铁路隧道拱底最大沉降量5.08mm,沉降凹槽左、右展宽距洞室中心约25m。研究结果可为类似工程设计和施工提供参考。

摘要：泥浆护壁、中继间和曲线控制是大直径长距离曲线顶管施工中的关键技术,其中护壁减阻泥浆既能保持顶管周围土体的稳定,又能极大地降低顶力,在长距离顶进过程中显得尤为重要。本文依托长江、沙湖水环境提升项目顶管工程,结合顶管顶进中遇到的饱和粉质黏土层进行了泥浆技术研究,参考中南大学设计的双相双管注浆技术,配制膨润土聚合物同步注浆浆液,以及无固相聚合物沿线补浆浆液。同时介绍中继间技术和曲线控制技术在长距离曲线顶管中的应用及关键技术。

摘要：城市化建设中的市政工程系统设计需要更为专业化和前瞻化,能够立足城市发展,把控城市道路工程施工规划方向。如何做好市政工程中的道路交通设计是市政工程规划设计者的应考虑课题,这里涉及因素有很多,外在的社会经济发展因素,政府政策导向,未来使用中的道路承载能力,运用何种技术方式建造,用什么材料建造,建成后的使用年限等等。本文从道路工程施工技术和质量管理方面展开论述,以供参考。