摘要：在河谷地带进行桥梁施工时,现浇箱梁支架系统的施工技术显得尤为重要。文章结合实际工程案列研究河谷地带现浇箱梁支架系统施工技术。对河谷地带现浇箱梁支架系统施工进行了介绍。详细分析了河谷地带现浇箱梁支架系统施工的特点和难点,包括地质条件复杂、施工环境恶劣、施工技术要求高等。然后,重点探讨了河谷地带现浇箱梁支架施工的关键技术,包括现浇箱梁支架的设计、施工等。

摘要：在工程领域中,喷锚支护施工技术被广泛运用,旨在加固和增强岩石、土壤和混凝土结构,通过将钢筋混凝土、锚杆或锚索相结合,以提升结构的稳定性和负荷能力。这一先进技术具备多个显著特点,包括适用范围广泛,可供定制化调整,施工操作灵活,同时对生态环境造成的不良影响相对较小。应用这一技术时,首要步骤是深入的工程设计和地质勘测,以全面了解地质情况和支护结构的独特需求。材料的选择也是至关重要的环节,包括水泥、骨料等,确保其品质高,以提升支护结构的可靠性和持久性。施工计划应当备详,涵盖了材料采购、施工流程,以及严格的质量控制和监测措施。在整个过程中,环境保护和安全管理必不可少,确保施工不会对周围环境和工作人员的安全造成不利影响。同时,支护结构的可持续性和全面的风险评估也应得到充分重视,以制定有效的风险管理策略,并确保法规和标准的遵守。在技术的前沿,智能化和自动化技术、新材料和混凝土技术、环保和可持续发展、三维建模和信息集成、地下勘探以及地质信息系统、质量控制和监测技术,以及工程师和工人的培训和技能发展,都构成了技术的前进方向。

摘要：本文以兰合铁路柳泉隧道为实际案例,分析大断面燕尾式单线断面变双线加宽断面隧道施工技术,旨在为燕尾式变截面隧道施工提供借鉴经验。本工程整体施工指导原则为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,完成超前支护后实施开挖,施工期间,加强开挖进尺、作业面间距控制,封闭支护,监控测量数据,调整支护参数及二次衬砌时间,做到动态设计、信息化施工。

摘要：近年来,预应力混凝土悬臂浇筑连续梁在国内外得到广泛的应用。采用挂篮浇筑预应力混凝土连续梁合龙段方便拼装,便于改造。连续梁合龙段施工过程中,应根据设计结构的难易程度,结合现场实际采用实用的施工方法和工艺流程,严格过程控制,按照设计及规范要求施工,确保工程质量。本文针对实施过程中的主要工序施工工艺进行了阐述,可为类似悬臂浇筑连续梁合龙段施工提供依据及工程实践参考。

摘要：近年来,我国高速铁路及高速公路的施工设计技术水平在国际上都处于了领先地位,速度的提升对线路选择的要求较高,隧道设计成了路网的重要组成部分。本文依托汉巴南铁路隧道为背景,通过对隧道施工中所使用的混凝土超耗问题进行研究,总结出混凝土超耗原因,并确定了对应的控制措施。如何降低超耗量、降低生产成本成为了本文的主要目的,通过对施工过程中可能出现的主要问题和难点进行了分析,并结合现场实际条件,合理规划场地布置,优化施工方案并逐一落实,最大限度的降低了混凝土超耗,保证了施工质量以及工程进度。

摘要：近年来我国在桥梁建设中,根据现场的实际情况以及跨越各种障碍物及遭遇河道汛期桥梁施工中,常常会遇到各种新的设计类型,这就需要我们开发思维,具有创新理念,借助各种支架形式来完成施工任务。钢管立柱贝雷梁支架具有拆卸方便、支架强度高、能够快速地拼装、支架安全可靠的优点,采用该方法可避免大面积处理地基,能够缩短工期、减少支出,本文以五洲路项目中的贝雷梁支架施工,来浅析贝雷梁支架在河道汛期施工中的应用。

摘要：随着中国高速铁路建设的快速发展,自主知识产权的平板脉搏轨道的开发和开发已成为当务之急,反映了中国高速铁路的技术水平,展示了国家实力。2009年,原国家铁道部成都至建安市城际客运专线,进行了具有完整知识产权的平板轨迹组合设计的技术试验和创新工作,并取得了成功,2010年12月正式确定为CRTSIII型轨迹板。,轨道板型号分为P5600型、P4925型、P4856型及异型板。其试验成果以广泛用于我国主要的高速铁路干线,如郑徐高铁、济青高铁、鲁南高铁等。本文以鲁南高铁LQTJ-2标、济莱高铁2标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工项目为研究对象,简要总结了在CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺。

摘要：工程项目为取得良好的经济效益,关键的抓手是进行科学有效的项目管理,同时全过程做好成本控制工作。目前来看,已经在工程项目管理和成本控制的工作中积累了较多成熟的经验,且是值得推广应用的,对提高工程项目的经济效益有十分大的裨益。基于此,本文试着进一步探究工程项目管理及成本控制的要点及措施。在工程项目管理中,要按照要求做好策划决策阶段、勘察设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收阶段的管理工作。在工程项目的成本控制中,应重点做好三个方面的工作,一是把握好关键阶段的成本控制,二是建立健全成本管理机制,三是优化人员配置。

摘要：在我国当前发展阶段,伴随着国内社会经济发展水平不断地提高,土木建筑工程行业也得到了良好的发展,交通基础设施建设在国内大部分地区的兴建给当地城市带来了良好的经济发展条件,尤其是对于部分群山环绕的山区城市,为这部分城市开辟通往外界的道路通常需要进行隧道工程的开发与建设工作,这种隧道工程在全体土木工程领域属于建设施工难度最大的一类,但是隧道工程的开通对于处于山区内部的城市经济发展有着非常重要的积极影响。因此本篇文章从所施工的王家隧道安全隐患维修工程及三甲集隧道工程的工程质量管理工作、施工工艺操作、新型建筑施工材料的推广使用以及相关隧道工程的施工设计方面来着重分析了隧道工程建设的工程质量通病问题产生原因以及预防措施,旨在帮助我国隧道工程建设安全系数进一步提高,为山区城市的经济发展带来良好的发展环境。

摘要：连续梁施工过程中,0号块是整个施工过程的起始段,结构受力复杂,梁段高、节段长、混凝土方量大,所以其支架体系是基础中的基础。0号块支架体系设计是否合理、施工是否严谨、监測是否准确、數据分析是否到位,各个环节均意义重大,且处于水中的0号块支架施工较陆上复杂。本文以亳州特大桥跨涡河(88+168+88)m连续刚构拱施工实例,从0号块支架设计到施工工艺、从支架搭设细节到支架拆除关键环节控制、从监控量测措施到数据分析都进行了详细阐述,以期对今后类似工程提供借鉴。