摘要：通过具体算例,介绍了轴心荷载作用下独立基础CFG桩复合地基的常规设计方法,讨论了常规等承载力设计法的不足,并给出了根据天然地基承载力、单桩承载力优选桩数和基础面积的非等承载力设计方法。

摘要：以隧道施工TBM为研究对象,设计了主轴承声发射检测试验,进行了声发射信号采集,并取得较理想的分析信号。根据信号的时域图像特征及相关技术人员的数据支持,初步对TBM主轴承的工作状态做了判断,并采用了时变峭度法对实测信号进行分析,获取了强背景噪声下明显的故障特征,达到了抑制噪声、突出特征成分的目的。试验分析结果证明了该方法用于声发射故障信号特征提取的有效性,同时对TBM的状态监测提供了新思路。

摘要：建筑设计应基于绿色环保的基本发展理念来展开,改变传统民用建筑设计模式。文章结合南京No.溧水2021G19地块项目工程实例,围绕绿色建筑设计理念的民用建筑设计进行探索,重点介绍了建筑外墙保温隔热设计、建筑形体系数设计、建筑朝向、通风与采光设计及可再生资源利用设计等各项节能技术。

摘要：随着我国市场经济越发成熟,工程勘察设计企业得到了快速发展。与此同时,其也面临更为复杂的市场环境,提高工程勘察设计成本管理水平已成为企业增强自身竞争力的重要途径之一。勘察设计工作的开展具备一定的独特性,工程勘察设计企业需着重把握其成本管理的重点和难点,以获得更好的管控效果。基于此,首先阐述工程勘察设计成本管理的特点,然后提出成本管理工作的难点和问题,最后有针对性地提出对应的解决措施,以此为部分企业相关工作的开展提供参考。

摘要：客运专线的设计咨询有利于优化设计方案,提高铁路设计质量和水平。就如何做好该项工作,提出一些有关工作内容和优化方法。

摘要：对福州可门港原状淤泥进行单向压缩和三轴固结不排水试验。试验得到了福州地区滨海淤泥在荷载作用下由弹性状态向塑性状态变化过程中其固结应力、孔隙水压力与轴向应变的关系以及应力路径曲线的特征。对试验结果进行分析可知,福州淤泥的固结屈服应力随着土层深度的增加而增加,但压缩模量与深度关系不大。通过三轴试验和三轴固结-回弹-再压缩试验得到福州软土修正剑桥模型的指标参数,为该地区滨海软土本构模型及参数的研究与应用提供参考。

摘要：文章以实际工程为例,分析了初步设计及概算清单存在的主要问题,在此基础上从"量"和"价"两大方面进行二次经营工作策划,并制定了主要工作思路,并针对变更过程中存在的问题提出了应对措施,最终解决了项目工期大幅延长造成的不确定因素和管理上的风险。

摘要：以津秦铁路客运专线宁车沽永定新河特大桥跨津汉快速路连续梁为实例,详细介绍了连续梁纵向张拉力及其伸长值的计算过程,与实际伸长值进行比较,并对造成偏差的关键问题进行了探讨,提出了关键控制技术。

摘要：近年来,我国社会经济发展的速度比较快,建筑工程施工建设的过程中需要消耗大量的能源物质,同时,建筑工程施工产生的污染物质比较多,导致我国生态环境遭受了严重的破坏。为了缓解这一问题,我国开始大力推动建筑行业向绿色数字化进行转型。借助BIM技术建立建筑工程信息模型,这种模型可以进行共享。通过建筑信息模型具有可视化和精细化的特点,技术人员可以在模型中了解设计、施工、建立以及项目参与方等多方面的内容,各部门之间交流与沟通的力度也会在很大程度上提升。BIM技术在绿色建筑设计中的应用越来越多,该技术的规范应用可以减少风险的出现,能够实现建筑工程一体化管理目标。BIM技术将建筑工程涉及到的数据信息进行整合,能够提高建筑工程设计、建造等的数字化水平。因此,必须加大对BIM技术的研究力度,综合运用该技术,发挥该技术在绿色建筑设计中的重要作用,推动建筑行业向数字化和绿色化的方向发展。

摘要：随着我国装配式建筑的快速发展,传统装配式剪力墙的优缺点也越来越清晰,为进一步推动建筑工业化的发展,业内多家高校及企业开展工业化建造剪力墙的相应研究,并推出几种新型工业化剪力墙的制造及施工方式。本文对近几年市场上出现的新型工业化剪力墙进行简要介绍,并对其特点进行分析,旨在供结构设计师结合项目特点及工业化剪力墙的优缺点,选择出适合项目发展的结构体系。