摘要：安全净距是城市地铁小净距隧道设计中的一个重要设计参数,复杂断面上下重叠隧道的安全净距的确定非常复杂,缺乏可供参考的数据。文章结合深圳地铁11号线"南山站~前海湾站"区间双孔地铁隧道长距离平行下穿明挖基坑公路隧道为工程背景,探讨了复杂断面上下重叠隧道的相互影响和安全净距。

摘要：文章以成都天府机场高速公路龙泉山四洞并行小净距隧道群工程为依托,基于正交试验设计方法与数值模拟计算手段,分析不同开挖工法、隧道埋深以及围岩级别下隧道群围岩与初支结构的受力变形等力学特征。结果表明:隧道埋深与围岩级别对围岩与初支结构的力学特征影响大于开挖工法;三车道隧道开挖工法相比于两车道隧道工法影响更为显著;四洞并行隧道群最适宜组合开挖工法为两车道隧道与三车道隧道开挖工法均采用单侧壁导坑法。

摘要：成都市红星路南延线跨府河大桥为三跨连续超宽蝴蝶拱桥,其孔跨按(44+150+55)m布置,桥宽69m,桥梁全长264.65m。该桥结构新颖、线形简洁、造型美观、力系传递分配精妙,既是目前世界"第一宽"桥梁,也是成都地区市政"第一大跨"。该桥建造中研究并成功运用的多项创新技术不仅在钢拱桥施工领域,而且在其他桥梁施工乃至建筑领域都值得借鉴和推广。