摘要：研究目的:在铁路建设中,挖方路基在江河周边通过,当其挖方深度低于江河洪水位时,应在铁路靠江河侧合理设置帐幕隔水止水措施,以避免河水倒灌,确保铁路的安全运营。本文以某车站工点为例,合理确定卵石土层路堑拉槽边坡帐幕隔水方案,以减小不利因素对新建铁路安全的影响,为设计者提供参考,为类似工程供提供借鉴。研究结论:一般情况下,对于新建铁路挖方通过江河周边,且其挖方深度低于江河洪水位时,应综合经济、技术、安全等因素合理选取通过方案。能够将周边江河对新建铁路建设安全的影响减小到最低程度,是处理类似工程问题的对策之一。方案的选择应避免一味追求造价低的误区,着重体现追求"高性价比"的价值观念。

摘要：以贵阳市轨道交通1号线为工程背景,针对喀斯特岩溶发育地区地铁车站的设计进行了总结和分析,不仅对车站施工工法以及明挖基坑围护结构型式进行了比选,并提出了岩溶发育地区溶(土)洞的处理措施,以期为类似工程项目的设计和实施提供参考。

摘要：为了便于在工程施工和运营管理中监控、追踪和管理建筑物部件,根据建筑物编码规则设计出建筑物部件二维码。以二维码作为建筑物部件的物流信息载体,并基于Android平台研发了移动端的追踪管理APP。试运行结果表明,该APP能够有效实现对建筑物部件的追踪管理,提高建筑物部件管理的信息化水平、保障工程施工质量。