摘要：本文首先对施组的分类及认识的误区进行了简要的阐述,其后重点对《铁路工程施工组织设计规范》在应用中存在的问题进行了讨论,并相应地提出了改进建议,提高了企业的施组管理水平,以为相关人士提供参考。

摘要：盘岭隧道出口段由于断层位置与设计不符,开挖面塌方导致大量的泥砂和水的涌出。为加快施工进度,保证施工安全,采用双层长管棚加超前小导管注浆的方案先行开挖左洞通过断层区,然后在前方通过横向通道同时向后向前开挖右洞,右洞断层区采用全断面帷幕注浆加长管棚的反向施工方案。实践证明,该方案充分利用了双线隧道的优势,既安全顺利地通过了断层破碎带,又将断层施工对工程进度的影响降至最低程度,对类似工程施工有一定的参考价值。

摘要：秦岭终南山公路隧道位居目前山岭公路隧道建设规模世界第一,举世瞩目。在设计上借鉴世界特长公路隧道经验,创造了众多设计亮点,尤其是在国内特长公路隧道首次设计特殊灯光段。论述特殊灯光带施工过程所采用的施工工艺及方法。

摘要：在铁路既有线的框构桥顶进施工中,线路加固方式受框构跨度、限界及限速等条件约束。根据1-9.0m框构桥顶进施工的实例,结合D型便梁和吊轨横抬梁的特点,设计并采用了组合工便梁法进行线路加固,由于该加固体系受约束条件少适应范围大,故对其结构组成、主要构件设计检算、施工顺序及技术要点等进行介绍,便于类似工程参考和比选。

摘要：玉井1号、2号大桥都是临渭高速公路内连续刚构桥梁,最长的跨度为120m,施工都是采用刚度比较大、变形性比较小、结构比较轻巧且适用范围大等特点的菱形挂篮技艺。文章讲述了大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工。

摘要：针对盾构法隧道测量导向系统全站仪安装定位特点,文章设计并制作了一种盾构法隧道测量导向系统全站仪定位支架,该装置主要由托架主梁、过渡板、固定板、横支撑梁以及连接螺栓,该装置提高了测量人员在作业过程中的时效性和对成型隧道管片的保护,经青岛市地铁6号线实际应用,取得了良好的效果。

摘要：以武广铁路客专黄泽水库特大桥的施工实例,论述了采用钢板沉箱护壁的方法施工桥梁深水桩基承台的技术,包括施工方案的确定,沉箱的设计及沉箱的施工工序。理论和实践证明,这种施工方法是最经济的方法。

摘要：针对特殊地质(高地应力或地应力分布极不均衡、围岩具有膨胀性或挤压性、围岩为松散砂层或软塑土层等)的隧道工程,即使设计采用了较强支护形式,施工预留了一定的变形空间,但初支仍有可能遭到严重的变形破坏导致侵限。为了保证二次衬砌的设计厚度,必须对已变形并侵限的初支进行拆换处理。通过工程实践对变形侵限的初支拆换施工进行了总结,就初支和围岩前期加固、拆换方法以及施工注意事项进行介绍,供类似工程参考或借鉴。

摘要：西南地区某隧道施工中面临较大的围岩坍塌、突水等风险,为确保隧道施工安全并提升施工效率,提出采用超前注浆对不良地质段加固。根据现场施工需要对超前注浆工艺优选,最终选择膜袋注浆工艺进行超前注浆。依据隧道掌子面实际情况对膜袋注浆方案进行设计与应用。结果表明,采用膜袋注浆工艺应用对不良地质段进行注浆加固后,破碎岩体承载能力以及自稳性等均得以显著提升,同时注浆耗时较小、成本较低,可满足隧道安全高效施工需要。

摘要：以明挖隧道的深基坑开挖工程为例,针对场地岩土层自稳性差,在施工中可能发生的基坑垮塌、基底隆起等工程事故,制定科学合理、切实可行的施工方案并提出相应的防护措施、总结了深基坑开挖施工顺序和防护要点。