摘要：昆明市西坝路改扩建工程下穿既有南二环高架桥段,通过改原设计"盖挖逆作法"施工为对既有高架桥墩主动防护后"明挖"施工,大大缩短施工时间,避免了地面塌陷,工程质量得到保证,并节省大量格构柱型钢支撑。

摘要：昆明市西坝路改扩建工程地道坞式段采用中心岛法"舟式"支撑支护体系,带状"舟式中心岛"为反压土台部分土体开挖、主体结构的钢筋、模板运输安装、混凝土的浇筑提供了通道和平台,提高了施工效率;减少了大量临时防护结构及型钢支撑,节省了临时防护费用。变更原设计格构柱钢横撑支护体系为中心岛型钢斜撑支护体系后,避免了因不对称受力导致格构柱钢横撑失稳的风险。为深基坑围护结构支撑体系工程施工提供参考和借鉴。

摘要：本文对遂渝(铁路)线无碴轨道综合试验段首次采用的用于控制地基沉降的路基工程措施——(DK132+486￣+611)桩板结构的设计构造与施工控制作了简要介绍,重点阐述了施工程序、施工方法,并对检测、监测的情况作了说明。

摘要：以大深坑II号大桥主桥为例,介绍了预应力混凝土箱梁连续刚构桥0号段现浇施工支架设计与验算方法,阐述了施工支架的施工技术。希望为类似工程施工提供经验借鉴。

摘要：西安地铁2号线钟楼站是一座明暗挖结合分离岛式车站,左右线间距约60 m,其施工方法受到多种因素的制约。根据对地面交通、地面拆迁、地下管线、工程造价、工程质量、工期等的影响,进行了施工方案的比选。详细介绍站台主隧道及左右线站台之间的横通道在暗挖中的超前小导管注浆、大管棚超前支护、CRD及CD工法等施工技术,同时对典型的湿陷性黄土条件下的暗挖主隧道施工难点给出了解决方案,为今后类似环境条件下地铁车站的施工提供参考。

摘要：说明路线工程中缓和复曲线的基本特性,分析圆心在简单曲线要素下的移动轨迹,求解缓和复曲线的极限曲线长度,推导出直接求解公式,并以示例的方式说明其在设计与施工中的应用价值。