摘要：为研究西部山区高地应力作用下深部硐室的稳定性问题,根据普氏压力拱理论,综合考虑深部硐室冒顶,片帮以及底鼓破坏,建立了高地应力下深部硐室底鼓破坏模式,基于极限分析上限法和非线性Hoek-Brown破坏准则,推导了该破坏模式下深部硐室的围岩压力理论公式,求解了该破坏模式下深部硐室围岩压力上限解,并将本文结果与数值模拟和已有成果进行对比分析。此外,通过该破坏模式研究了各参数对围岩压力和潜在破坏面的影响。结果表明:(1)随着初始地应力场参数中σ_(V)和λ增大,深部地下硐室围岩压力q逐渐增大,硐室围岩潜在破坏面逐渐增大,其中σ_(V)表现尤为显著;(2) Hoek-Brown破坏准则参数中GSI、σ_(ci)和m_(i)的增大对深部硐室围岩稳定性有明显的提高效应,而D增加则会降低硐室围岩的稳定性;(3)随着底部压力相关系数μ增加,深部地下硐室顶板和两帮的围岩压力表现为减小的趋势。研究成果可为深部硐室的支护设计提拱有效的理论支撑。

摘要：二次衬砌施工是地下工程建设关键性工序,普遍采用衬砌台车施工。但随着地下工程种类的增加,出现了各种不同类型的衬砌结构,如变断面小曲线半径隧道衬砌,此类衬砌采用传统衬砌台车无法满足目前的施工需求,需进行专题研究。本文主要从衬砌台车高度调节装置、宽度调节装置和曲线段台车设计等方面展开研究,成功解决了变断面小曲线半径隧道衬砌施工的安全、质量、工期、环保、成本等一系列难题。经大量工程实践证明,已形成的施工工艺日趋成熟和完善,对于保障变断面小曲线半径隧道衬砌的质量稳定与控制具有显著效果,可为后续同类型隧道衬砌施工提供参考和借鉴。

摘要：为了探究大跨度单索面悬索桥异形主塔的受力变形机理与施工控制成果,本研究以南宁英华大桥为背景,采用数值计算与现场监测的方法对其异形浮吊施工的主塔进行了研究。结果表明:在20℃设计基准温度条件的成桥永久荷载作用下,其稳定性和受力均满足相关规范要求。经过现场实测可知:主塔施工过程中,线形良好,合龙精度满足规范要求。

摘要：针对加纳MF桥梁工程的连续梁拱组合桥施工,利用BP神经网络理论进行悬臂现浇主梁线形控制,并结合影响矩阵法建立控制量、影响矩阵和目标量之间的线性关系,对吊杆张拉进行计算和调整。研究结果表明,利用BP神经网络理论和影响矩阵法等不仅能够完成施工梁段的挠度预测和调整,还能有效完成吊杆力的调整,其精度和效率也较高,能够为桥梁施工中的吊杆力调整提供支持。

摘要：水利工程作为基础设施建设的关键一环,面板堆石坝在其中占据重要地位。本文聚焦面板堆石坝坝体填筑施工技术,通过广泛收集国内外文献,对比分析多种典型填筑方法。研究指出,合理的施工技术对提升坝体稳定性、降低成本、缩短工期至关重要。在实际工程中,我们采用改进的高厚比碎石料填筑方法,经严密监控与调整,确保坝体结构紧实均匀,满足设计要求。这一实践为面板堆石坝坝体填筑施工技术的优化提供了有益参考。此外,对于施工中可能出现的问题,例如坝体的位移、变形和渗漏等,我们也提出了实用的解决建议。研究结果表明,坝体高厚比碎石料填筑法以及严谨的监控和改良,不仅可以满足工程安全性要求,还能优化施工效率和控制工程成本。因此,大坝填筑技术改进,值得相关人员参考借鉴。

摘要：探讨当前建筑工程产业所面临的大环境,特别是新技术和新产业兴起对施工单位的影响,以及资金短缺带来的实际挑战,分析了技术与产业策略、经济与合同策略,以及房地产策略对施工单位的具体影响,强调了在现代复杂的市场环境中,施工单位需要制定适应性策略,了解新技术与新产业的潜力,并积极与政府、供应商和其他合作伙伴沟通合作,更好地应对未来市场的风险与挑战,确保在竞争中保持领先地位,实现可持续发展。

摘要：屋面挑檐施工中常存在的架体搭设周期长、用钢量大、安全风险高、经济性差等问题。本技术设计了一种多级递阶悬挑屋面天沟钢管三角支撑体系,以已建楼板作为支撑结构搭设基础,结合上拉钢丝绳作为安全储备,以常见钢管扣件为材料搭设支撑结构;屋面天沟结构采用竖向和斜向双向承力结构,下层支架同样采用竖向和斜向双向承力结构;对支撑体系进行受力分析,结果表明该支撑体系安全可靠。依托项目采用该支撑体系进行长大挑檐结构施工,降低了施工成本,缩短了施工工期,具有良好的推广应用空间。

摘要：伴随着时代进步,我国的社会也在持续向前发展。为了保证水利水电工程质量满足使用需求,相关部门必须要对其进行科学规划,确保工程施工质量达标,进而提高经济效益与社会效益。水利水电工程作为国家关键基础设施的核心部分,在电力生成、防洪措施和灌溉系统等多个方面都起到了不可或缺的角色。水利和水电项目不只是前期的可行性研究、勘查和设计阶段,它还涉及到一个漫长的施工周期,在这个过程中,都需要专业人员的精心组织和协调来完成各种不同的项目任务。

摘要：本文针对高速公路服务区传统能源消耗大、碳排放高的问题,以技术创新为突破口,通过开展近零碳服务区建设技术应用场景特征及需求分析,总结近零碳服务区交直流柔性微电网系统建立、绿色节能建筑设计、新能源利用、水资源优化循环、被动式超低能耗建筑技术应用、清洁能源优化建设等方面的主要技术路径,构建多能互补系统优化配置技术及运行方法,打造近零碳服务区建设技术体系,有效支撑近零碳服务区的创建,实现对近零碳服务区的重点技术应用环节和关键措施的推广。

摘要：为保证管桁架焊缝检测机器人夹紧瞬间的稳定性,对机器人夹紧瞬间的振动特性展开研究。根据夹紧机构零部件配合方式构建夹紧机构振动模型,对机器人夹紧瞬间进行仿真,分析夹紧瞬间夹紧机构的响应情况,研究夹紧机构对模型参数的敏感程度。对夹紧机构进行改进,提高弹簧刚度,增加动态吸收器,建立改进后的夹紧机构瞬态振动模型,并在MatLab中进行仿真分析。开展夹紧机构振动测试试验,测量原始与改进后机构的振动情况,对比弹簧支撑振动测试结果与仿真结果。结果表明:弹簧刚度对弹簧压缩量影响最大,弹簧阻尼对调整时间影响最大;机构改进后,调整时间缩短,弹簧压缩率显著降低,稳定性优于原始机构;试验结果与仿真结果的瞬态性能指标误差均小于5%,试验结果与仿真结果具有一致性。