摘要：研究目的：针对浅埋大跨暗挖隧道地铁车站施工中,易产生地层的反复扰动、力学转换复杂等现象,引起地表过大沉降。本文主要介绍浅埋大跨暗挖地铁车站施工,通过对地表沉降的监控量测,分析变形规律,并对各种影响效应进行分析。研究结论：通过研究得出以下结论：（1）车站主体施工引起的地表沉降累计沉降平均为-36.31 mm,应该对地表沉降的限值进行修正,达到施工对周边环境影响最小,同时降低工程成本;（2）车站主体施工引起的地表沉降槽为：以车站中线为中心,拐点距沉降槽中心18 m左右,车站中线20 m以外地表沉降开始迅速减小,沉降分布范围为车站中心左右两侧约25~30 m;（3）车站主体施工引起的地表沉降主要发生在小导洞开挖支护和扣拱施工阶段,其地表沉降分别占到总沉降的48.47%和93.03%,尤其是小导洞开挖支护阶段,对地表沉降的贡献接近总沉降的一半;（4）该研究成果可为类似浅埋大跨暗挖地铁工程的设计、施工提供借鉴。

摘要：为了保证基坑工程施工中环境安全和工程安全,控制施工质量,综合考虑土层软弱、地下水丰富及基坑周边环境条件的多样性和复杂性,提出复杂条件下明挖技术"21字"设计施工的基本原则,强调必须坚持"强围护、精控水、快开挖、早支撑、速封闭、勤量测、少扰动"原则和实施信息化动态设计。设计施工要点如下:1)合理设计围护结构,加强围护结构施工质量;2)精确控制地下水,包括精准设计控水方案,加强控水措施的施工质量,信息化施工;3)基坑开挖应体现快速施工,尽快支撑,减少对周边环境的影响;4)应及时架设支撑,从而减小地表沉降;5)基坑开挖到坑底后,快速封闭开挖面,并迅速施作结构底板;6)基坑开挖支护施工中,应加强监控量测,及时采集数据,及时分析,及时反馈,及时指导施工;7)基坑工程设计和施工过程中,通常要考虑基坑附近地面上作用的荷载,并采取相应的控制措施。通过提出"21字"原则、理念,以提高明挖基坑工程设计和施工水平。

摘要：通泰大桥是国内首座亚洲跨度最大的斜交曲梁下承式钢结构吊索拱桥。以张家口清水河通泰大桥为背景,分析探讨了一种适合于此种特殊结构大截面钢拱高空拼装的临时支撑塔架的设计。根据该设计重点介绍了塔架内力分析、节点设计、地锚设计以及塔架体系施工过程中应力监测的相关结果。实践证明,工程中设计的临时支撑塔架无论在安全适用还是在工效保证等方面都能够较好地满足施工要求。

摘要：为研究各类抗风措施对提高大跨度人行悬索桥抗风稳定性的贡献,以某主跨430m的人行单跨悬吊地锚式悬索桥为背景,利用杆系有限元程序建立模型,对基本结构以及采用空间缆、增大梁重、拓宽梁端桥面、设置抗风缆等措施下,人行悬索桥的动力特性及抗风稳定性进行了分析。结果显示:颤振临界风速是人行悬索桥的设计控制风速;拓宽加劲梁梁端宽度,基本不能提高结构抗风稳定性;同时增大梁段重量150%和设置抗风缆对抗风稳定性的提升效果较好,均可达到30%以上;设置抗风缆后,明显提高了结构的竖弯基频和扭转基频,但也增加了养护和维修成本,影响桥下空间利用。

摘要：研究目的:基于新建京张铁路八达岭4线隧道超大跨、超大断面单拱的特点:跨度达27.3 m,高度达18 m,断面面积为386.56 m2,如此大的单跨在国内尚属首例,在开挖过程中,拟定四种开挖方案:单侧壁导坑法、单岩柱法、CRD四洞法和CRD六洞法。利用有限元软件对四种开挖方案进行数值模拟开挖和支护全过程仿真计算,得到最优的开挖方案。研究结论:通过在开挖支护过程中对围岩最大拉压应力、拱顶沉降、地表沉降、锚杆轴力、衬砌最大拉压应力等7个指标参数的比较,提出优化的开挖方法为单侧壁导坑法,其次是CRD六洞法,并且采用0.3 m厚的喷射混凝土衬砌和5 m长的锚杆(间距1.5 m×1.0 m)作为支护参数。该结论对设计施工具有指导意义。

摘要：在大跨度钢-混混合连续梁转体法成桥过程中,需要经历多次受力体系转换,施工精度、材料质量性能、温度及荷载等多方面因素在现实状态与理论状态的差异,引起连续梁结构的内力、位移发生变化,导致合龙困难。为保证桥梁的施工质量,使连续梁桥的主梁线形和主梁内力达到设计图纸的理想状态,在施工过程中进行有效的施工监控尤为关键。笔者以延崇高速公路(北京段)工程上跨大秦铁路及京新高速公路不等跨转体连续梁桥为背景,阐述了大跨度连续梁转体施工监控的具体方法及实施步骤,建模计算值与监测数据的对比结果表明,桥梁在各施工阶段受力合理,合龙精度满足设计要求。

摘要：一、立项背景梅市口路位于北京市丰台区,南距京石高速公路2.3公里,北距莲花池西路（快速路）4.3公里。作为2012年北京市重点工程,既是联系丰台河西地区与市区的主要东西向道路之一,也是2013年第九届世界园艺博览会配套市政工程,工程建设与《永定河绿色生态发展带综合规划》定位紧密结合,它的建成为促进沿线经济发展发挥重要和积极作用,更是展示新北京建设发展成果的窗口和舞台,现实和战略意义重大。

摘要：论述隧道工程概况、隧道进洞方案编制思路、组织保障和完善管理制度。从做好施工准备及组织策划,为实现安全进洞打下坚实基础;进洞前制定完整的进洞方案是实现安全进洞的可靠保障;严格按设计及施工方案组织施工,以过硬质量确保安全;严格执行各项安全措施,确保实现隧道进洞安全管理目标方面,总结隧道进洞施工及技术管理经验。