摘要：以深圳轨道交通6号线Y墩连续刚构桥为背景,针对该桥Y墩的结构特点和施工条件,展开了影响构件耐久性的关键问题探讨。分析了施工阶段混凝土开裂控制是本桥研究重点内容之一。通过资料调研进一步分析大张角Y构开裂风险源。主要从混凝土水化热和临时支架刚度2个方面分析施工阶段Y构开裂风险。通过论文的研究,可以让更多的桥梁工程师认识到混凝土开裂形成的原因,在混凝土桥梁构件的设计和施工过程中,要充分重视混凝土水化热和支架刚度。

摘要：以深圳轨道交通6号线连续刚构桥为背景,本桥为主跨150m大跨度连续刚构桥,施工过程结构变形大,结构线形控制难度大。结合本桥建设特点,并通过资料调研,进一步分析施工阶段结构线形控制风险源。主要从大跨刚构桥线形控制、大跨刚构桥转角控制、大跨曲线刚构轴线控制3个方面分析施工阶段结构线形控制风险,旨在让更多的桥梁工程师了解线形控制的各阶段控制要点,并予以充分的重视。

摘要：以深圳轨道交通6号线Y墩连续刚构桥为背景,针对该桥Y墩大张角、大跨径、含曲线的结构特点,分析了其施工环境条件、现有施工工序,以及对其引起的结构不利现象,以让更多的桥梁工程技术人员认识到Y形墩施工细节对桥梁结构受力的影响,在混凝土桥梁构件的设计和施工过程中对这些因素的影响予以充分的重视。

摘要：以深圳150m Y墩连续刚构桥为应用案例,将BIM技术的实际应用作为主要目标,开展了基于BIM技术的施工信息化管理方法研究,分析了BIM技术在Y构桥施工过程中的实际应用价值。论文给出了150m Y墩刚构桥三维模型的搭建方法和步骤及其在施工过程中的具体应用情况。