摘要：本文针对实际施工设计中遇见的下承式拱桥系梁现浇支架设计工作内容进行阐述。主要解决高水位支架设计中的重要考虑因素。

摘要：本研究仅针对高铁桥梁结构进行优化设计及性能解析探讨。CRH系列高速列车凸显优异行驶可靠性,高效品质的体现核心在保证桥梁设计与性能的基础稳固。增加桥梁负载能力以减少维护费用,增加高铁行驶过程中桥梁的平稳性。本文深入探讨了结构参数、材料选择及环境因素的影响,专注于优化高速铁路桥梁性能参数的提升。各项性能指标已针对所有设计方案进行评估,运用了数值模拟和实验研究两种手段,此外,我国高铁桥梁建设成绩斐然。

摘要：为探究大栗树隧道软弱围岩支护体系变形特点及大变形施工控制,结合大栗树隧道隧道下穿滑坡体及复杂地段地质工程,开展初支二衬应力监测、数值模拟研究。根据地勘报告及现场采集岩体物理力学数据,同时结合设计变更方案、施工方案,对大栗树隧道洞内大变形数据收集及各个阶段围岩位移及应力变化。主要结论如下:(1)根据围岩位移场分析,三台阶七步开挖法使围岩产生的竖向位移相对较大,洞顶沉降量较大、洞底隆起量较大。(2)根据围岩应力场分析,隧道上方产生的压应力较大,易于产生沉降。(3)根据初期支护内力分析,从其产生的轴力及弯矩来看,采用三台阶七步开挖仰拱紧跟法的初期支护内力更合理,结构更稳定,但采取强度较高的初期支护结构满足施工要求。

摘要：CRTSIII轨道板实施安装时,进行测量主要是为了进行轨道板在轨道结构中可以进行精准的位置定位,这是非常重要的因为轨道板进行钢轨的安装,对轨道质量有较大影响。CRTSIII轨道板实施测量的优化设计主要是基于轨道板进行安全测量的要求和目的,进行其自身结构特点的结合,经合理测量相关标准的合理设定。在此本文就是进行这些问题解决方法的优化,以此来充实我们的理论和实践基础。

摘要：结合玉溪—楚雄高速黄栗树匝道隧道的实际修筑情况,从施工角度探讨小净距偏压隧道的监测、超前支护、中间岩柱加固等关键工序的施工及技术控制措施。以期为类似隧道工程施工提供一定的参考。

摘要：随着我国高速铁路在各项技术上的综合发展,在高速铁路技术应用中新型混凝土轨枕,在铁路设计和施工中得到了广泛的应用,与此同时新型混凝土轨枕的生产工艺有了很大的改进,各工艺环节的控制要求也更加严格。本文基于作者设计工作经验,主要介绍了变频器的特点,特别是其优良的调速性能和节能效果在轨枕生产中的应用,在此基础之上还介绍了变频器在混凝土轨枕生产过程中在混凝土轨枕养护、脱模、吊模中的应用。通过变频器良好的控制效果,各关键工序完全可以满足混凝土轨枕生产工艺的要求,同时获得良好的经济效益,所得文献与同行业技术人员共同分享,望对行业的前进和发展起到一定的促进作用。

摘要：近年来,国内高速铁路轨道设计多采用CRTS双块式无砟轨道型式,受工作空间限制,尤其是特大桥梁地段无砟道床与桥面系交叉作业频繁,施工组织难度较大,同时无砟轨道容易出现底座及道床板混凝土表面开裂、枕肩四角出现放射裂纹、混凝土收面质量观感差、结构线性不顺直、轨道几何状态不平顺造成扣件更换率增大等常见共惯性质量问题,本文主要以问题为导向,通过研究如何合理策划施工组织方案来便利现场施工,如何优化工艺工装来解决常见共惯性质量通病。

摘要：为了切实解决洪水从风亭口部倒灌的问题,减少地铁停运、地铁设备设施损毁和人员伤亡等事故的发生,降低经济损失和社会负面影响,提高地铁安全运营的可靠性,该文对地铁风亭防洪方案进行了深入研究。该文以国内地铁为研究对象,从防洪装置的机械结构设计、结构强度分析以及智能监控系统等方面对地铁风亭口进行技术改造,提升地铁风亭的防洪功能,防止洪水浸入损坏相关设备,对保障地铁运营安全具有重要意义。

摘要：以深圳轨道交通6号线Y墩连续刚构桥为背景,针对该桥Y墩的结构特点和施工条件,展开了影响构件耐久性的关键问题探讨。分析了施工阶段混凝土开裂控制是本桥研究重点内容之一。通过资料调研进一步分析大张角Y构开裂风险源。主要从混凝土水化热和临时支架刚度2个方面分析施工阶段Y构开裂风险。通过论文的研究,可以让更多的桥梁工程师认识到混凝土开裂形成的原因,在混凝土桥梁构件的设计和施工过程中,要充分重视混凝土水化热和支架刚度。

摘要：建设滨海地区公路,可带动沿海城市旅游经济发展。但沿海城市往往缺少合适的土源,如何解决土源问题,充分利用现有资源,是滨海地区公路顺利建设的关键点。本论文依托于某滨海地区公路工程项目,该项目借方数量大,合格土源短缺,且地区环水保要求高,用地审批严格。该项目利用挖弃的粉细砂做为路基填料,不仅解决了土源短缺的问题,而且为当地富集的粉细砂资源提供了有效的利用途径,具有显著的经济和社会效益。同时研究出一套适用于滨海公路利用粉细砂填筑路基的施工工艺,创新地采用了填筑工艺与沉降差双控指标,揭示填砂路基的压实质量。基于此,本文对滨海地区公路建设中,粉细砂的土样性质分析、粉细砂路基结构形式设计、粉细砂填筑机械组合论证、以及利用粉细砂填筑路基施工技术进行了分析讨论。