摘要：从对沿线企业、园区主要道路影响、港口规划码头用地影响以及物流园站与铁路物流园之间的关系等方面进行线路方案研究,为工程选择综合最优方案。通过工程案例分析,为相关工程提供参考。

摘要：通过对厂区室外照明接线系统中TT系统和TN-S系统的优缺点进行对比,分析了建筑物内接地系统对室外接地系统的影响,提出了厂区室外照明接地系统的选用方案,有助于实现厂区室外照明系统的安全、可靠运行。

摘要：近年来,随着西部大开发战略的进一步实施,西部地区成为国家建设的重点,西南岩溶地区的铁路工程、高速公路在施工过程中常常会遇到复杂多变的岩溶地形及赋存丰富的岩溶地下水,给隧道工程安全构成重大威胁。本次研究以宜城至保康段高速公路中的高家坪隧道Zk45+705~Zk45+845隧道段为研究对象,前期岩溶水文地质调查结果显示,该隧道段存在岩溶突水突泥的风险。首先通过地质雷达法探明Zk45+725~Zk45+735隧道段岩体节理裂隙及溶洞发育;然后通过TGP(Tunnel Geology Prediction)地震波法进一步探测隧道底板岩溶发育情况。结果表明,本次研究通过地质雷达、TGP相结合的物探方法成功地探测了研究工区高风险岩溶发育情况,并据此提出了隧道溶洞处置以及防排水工程设计方案,可为今后的实际施工提供指导。

摘要：本文研究和探讨了建筑工程中钢结构失稳的分类及原因,并阐述钢结构设计应遵循的主要原则及关键要点,希望能够大幅提高钢结构的稳定性,保持建筑各部分结构构件受力合理,打造优质高效工程,从而实现项目综合效益最大化的目标。

摘要：随着城市中建筑数量不断增加,建筑环保问题成为人们关注的重点问题,当前很多建筑工程在设计过程中更加注重应用资源节约和污染控制的设计理念,建筑给排水设计也是如此,给排水工程作为建筑工程中的关键组成部分,在建筑给排水设计中也要更好地融入绿色环保理念,合理应用节水措施。基于此,文章结合工程案例,对绿色建筑给排水设计中节水措施的应用进行分析,以供参考。

摘要：多联机凭借自由灵活安装方便的特点发展迅猛,逐步占领传统空调领域,已被广泛应用且赢得用户青睐。主要分析探讨多联机空调系统在工程设计中的设计要点及主要事项,期望能对多联机空调系统的推广应用提供参考与借鉴。

摘要：运用FLAC3D软件对西南地区某软岩深挖路堑基底加固处理进行数值模拟,对控制效果进行对比分析,研究软岩地基持续上拱变形的有效控制措施。研究结果表明:软岩地基采取加固措施后不会改变地基中位移场的发展形式,但在一定程度上对地基出现的变形起到较好地控制作用;桩板结构对基底岩体产生的竖向变形控制效果优于对其水平向变形的控制,该措施能较好地限制地基浅表层发生的蠕变变形。

摘要：小间距隧道的工程难点主要是群洞效应以及中间岩柱的稳定性,尤其是在挤压性围岩环境中,施工中出现先挖先裂、左挖右裂的现象是十分棘手的难题。文章依托新城子隧道出口喇叭口段挤压性围岩典型大变形案例,提出了超前导洞应力释放工法,并通过结构测试及数值对比分析,验证超前导洞应力释放工法的效果。结构受力测试结果及数值对比分析显示,采用超前导洞应力释放工法相对常规三台阶法可明显减小衬砌结构的受力,表明挤压性围岩小间距隧道采用超前导洞应力释放的方法在理论和实践上是可行的。

摘要：贵阳轨道交通1号线诚信路站地下工程施工时,基坑围护结构失稳变形:钻孔桩发生了转动、冠梁断裂、基坑边坡土体失衡坍塌,严重影响工程进展及安全。为此,采用桩间增设预应力锚索加固等综合措施,确保了基坑稳定,完成了地下主体工程。该处理方案合理、快捷,投入少、效果好,起到控制变形扩展、稳定边坡的双重作用。

摘要：将减沉复合疏桩基础引入铁路箱梁制梁台座设计,可充分利用软土地区上覆硬壳层的承载能力,并控制沉降,克服常用的桩基础造价高和筏板基础沉降较大的缺点,同时满足铁路箱梁台座的承载力和沉降要求,提高基础刚度,方案较其它形式经济高效。