摘要：结合工程实例,对利用碗扣式脚手架作支撑的支架布置,强度、刚度、稳定性检算及支架沉降量设置方法做了介绍,并对支撑的搭设顺序和拆除顺序进行了阐述,以供相关工程参考。

摘要：结合工程概况,对支架设计方案进行了分析比选,并对地基处理、支架的搭设与拆除,支架预压等关键施工技术的施工处理要点进行介绍,工程实践证明该设计方案采用混合体系支撑方式安全系数高,施工进度快,值得推广应用。

摘要：从设计和施工两方面对高速公路双连拱隧道出现的中隔墙渗漏水问题进行了综合性分析 ,提出了有针对性的防治措施 ,对完善双连拱隧道中隔墙防排水设计和提高施工质量具有一定借鉴作用。

摘要：目前水硬性混合料支承层材料存在一些问题,如水硬性胶凝材料用量偏多、单方混合料用水量过大和支承层材料28 d强度过高等,远远超出规范规定的12~18 MPa的要求。这些问题直接导致支承层收缩量增加,引起开裂,造成道床板开裂。因此,结合现场施工经验,针对出现的问题,研究水硬性混合料的配制比例,能够避免水硬性混合料的开裂。确保原材料的质量,设计合理的配合比,配制满足强度要求的低收缩水硬性混合料,能够保证其后期强度及耐久性满足设计要求,工作性能满足施工工艺要求,经济合理,为今后高速铁路项目设计水硬性混合料配合比提供指导。

摘要：本文对已有的900t移梁机双线梁吊具进行分析,阐述了吊具存在的吊取范围小、变换吊杆位置不方便等问题。提出了通孔式吊具的方法,并将其应用于单线梁的吊取,再通过对吊具进行相应的计算和有限元分析,验证了此方法在不影响安全的情况下,进一步提高其适用范围的可行性,望本文可以对类似的改良设计提供参考。

摘要：本文以中铁十七局集团第三工程有限公司郑徐客专开封制梁场为例,介绍了一种后张法预应力混凝土铁路箱梁底板“U”型钢筋快速弯曲成型的装置,从精确性、时效、经济效益等方面对大弧度钢筋弯曲装置进行了阐述,有效地缩短了施工时间,降低了劳动强度,对同类工程具有一定的参考价值。

摘要：地下综合管廊是市政管线集约化建设的发展趋势,也是城市基础设施现代化建设的方向.钢管桩用于地下管廊的支护,具有施工速度快、施工环境安全可靠、环保、灵活、经济等优点,但其抗弯刚度有待明确.本文结合南京江北新区地下管廊项目,通过对3根直径1 000 mm、壁厚10 mm钢管桩的现场监测数据和设计计算值进行对比,发现桩内土塞可以增大钢管桩的抗弯刚度,较空心钢管桩幅度提高3% ~5%,可作为设计时的安全储备.

摘要：介绍了大跨度跨站场的株六复线娄大段杨市顶进框架立交桥对侧顶进施工方法,重点阐述了对侧顶进施工的关键工艺,确保了施工工期,节省了材料,为类似工程提供了参考依据。

摘要：桩基钢筋笼加工普遍在条形平台上加工,转换加工面时采用人工滚动,费时费力、功效低下,就普通Φ120的钢筋笼就需要多人才能正常作业。阿尔及利亚采用法国标准,配筋普遍高于国内标准,采用传统的加工方式加工更为困难,几乎无法进行。本文通过设计、加工和使用一种悬挂式钢筋笼加工门架,成功解解决了钢筋笼加工费时费力、功效低下,且需要多人配合才能作业的难题。

摘要：1．工程概况张涿高速公路LJ—S7标段位于张家口和保定两市交界的涞水县，全长3．75公里。设计主要以桥隧为主，两座桥梁，其中下庄大桥为高架桥，上部结构为T梁；拒马河2号特大桥主桥为跨度95m的预应力砼箱型连续刚构。拒马河2号大桥西邻野三坡风景区，桥梁上跨拒马河，