摘要：结合高速铁路预制梁厂规划及施工,全面总结高填方及陡坡地段预制梁厂设计及建设经验,结合地形条件、预制任务、生产规模、施工组织进行预制梁厂方案比选,满足生产功能需求基础上,紧凑梁厂各功能区布局,降低大临投入成本。解决了高填方地段制、存梁区域地基处理难题,完成了高填方地段制、存梁台座设计,制定高填方路基陡坡地段预制梁厂沉降观测方案。为类似工程提供参考。

摘要：在城市地下综合管廊施工中,尤其是位于主城区的交通繁忙地段,受各种因素干扰,需要制定快速、安全、经济适用的工装方案。基于管廊绿色建造、节能的原则,决定对现有工装进行轻量化设计应用。本文以城市综合管廊施工中常见的盘扣、台车等工装施工方案为基础,结合各方案的优缺点对管廊工装进行轻量化设计,优化了管廊主体浇筑工装设计,采用框架核心筒+可拆卸悬挂模板设计,解决了城市综合管廊主体结构工装结构繁杂、可操作性不强的难题;并结合变截面管廊节点合理制定节点工装加固方案,经过管廊轻量化工装设计应用,取得了良好的效果。

摘要：目前,工程建设项目在规划、设计、施工、运营阶段的测量放样工作主要依靠一线的测量人员自觉管控,各类测量规范规程等要求的换手计算、换手复核因为现场实际情况和基本条件的限制并不能得到贯彻执行,为使工程测量放样过程完全受控,提高计算及放样结果准确性、可靠性、可追溯性,同时降低现场一线测量人员的劳动强度,提出建立一套工程测量计算及放样管控的信息化计算和管理平台。

摘要：高速铁路箱梁预制施工中,由于预制工序衔接,箱梁生产需要连续生产作业,为保证在降雨天气下正常施工及箱梁养护需要,需设置防雨及蒸汽养护棚架,目前常用雨棚及蒸养棚均采用焊接加工,不利周转,因此根据现场需求加工一种采用螺栓连接的拼装式棚架,既可作为防御棚架,冬季经过调整后也可作为蒸养棚架,极大的节约了工装成本,本文通过对拼装式棚架进行设计计算,分别计算在风荷载、雪荷载下棚架构件的强度、刚度及稳定性满足现场预制施工要求。

摘要：建筑物的防水防渗问题一直都是研究的热点及难点之一。在实际设计施工时,运用相关力学计算软件对防渗墙进行评估分析,对提高防渗墙的稳定性有一定的帮助。本研究以相关建筑理论为基础依据,首先分析建筑屋面渗水原因,基于此再以某防渗墙的设计施工为具体研究对象,通过建立数学模型,对防渗墙的弹性模量及应力应变进行计算,并分析影响应力及应变的因素,提出相关防治措施,为建筑施工提供有力的支持。

摘要：本文以中铁十七局集团第三工程有限公司郑徐客专开封制梁场为例,介绍了一种后张法预应力混凝土铁路箱梁底板"U"型钢筋快速弯曲成型的高铁桥下防护栅栏立柱预制振捣装置,从施工质量、效率、优缺点、经济效益等方面对立柱预制振捣装置进行了阐述,有效地缩短了施工时间,降低了劳动强度,提高了施工效率对同类工程具有一定的参考价值。

摘要：本文介绍了跨国道互通立交施工。通过对互通立交跨国道节点方案设计,制定三处跨国道匝道桥施工方案并进行经济性比选。根据不同位置及墩身高度制定了盘口支架+螺旋管支架结合的现浇方案。根据工期安排,控制周转材料投入,降低施工成本。分析了互通立交节点施工方案对立项投标、施工准备、组织施工、竣工验收全过程的影响因素。为公路工程中跨繁忙国道复杂条件下互通立交施工提供参考。

摘要：本文针对既有城市交通系统复杂,存在新建桥梁与既有道路交叉多、施工环境复杂、施工难度增加等问题,鉴于钢箱梁跨度大、架设方便等优点,对跨越既有城市道路的钢箱梁整体吊装施工技术进行了研究,重点分析了吊装施工方案比选、钢箱梁节段分块设计、钢箱梁吊装施工技术,为存在交叉施工现象、城市道路交通流大等复杂施工环境的钢箱梁吊装施工提供指导和借鉴。

摘要：水泥土作为一种轻质回填材料,被广泛应用于工程建设,针对其非压实特性、微膨胀性和自密实性能,具有适用于城市综合管廊墙背回填的可行性。本文针对水泥土回填工艺试验,通过水泥土配比优化设计、多样本检测,开展试样无侧限抗压强度检测、轻便触探试验、取芯检测等一系列检测工作,提出了水泥土工艺试验改进措施,总结形成了适用于城市综合管廊的水泥土回填配比设计及工艺,以期为同类工程水泥土回填提供借鉴和应用。

摘要：就施工企业而言,变更是指修正设计图纸中的错误、漏项、增减工程以及为优化设计、方便施工发生的变更,索赔是指在合同实施过程中,因非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求业主给予补偿损失的权利要求。变更索赔工作是项目管理的重要内容,本文以案例形式从"技术入手,经济结束"、"方案决定成本、成本约束方案"阐明施工企业项目部在项目管理变更索赔工作的六个要点。