摘要：城际铁路站前工程施工中常用的多移动机械臂存在作业效率低、协同作业不够灵活等问题。设计一种自主协同作业系统,包括移动机械臂结构设计、核心控制板设计和运输平台等。在硬件方面,优化机械臂结构,提高操作精度和效率;在软件方面,引入智能控制算法,提升系统的自主性和灵活性;在协同作业方面,优化作业流程,实现多机械协同作业,提高施工效率和质量。通过对该系统的设计与优化,可以有效解决城际铁路站前工程施工过程中的相关问题,提高施工效率,降低成本。

摘要：随着城市化进程的加速和社会经济的发展,建筑规模和结构复杂性不断增加,传统的工程测量和建筑设计方法已经难以满足现代工程项目的需求。以晋城市文化艺术中心为研究对象,基于BIM技术在建筑建设中的应用效果,通过三维激光扫描技术获取建筑的精准点位,建立三维点云BIM模型,并与原有BIM模型进行对比,结果表明:利用三维点云BIM模型进行装修、机电安装等模型的搭建,实现了施工场地布置和机电管线的优化,提高了各方人员沟通协作效率,提升了项目机电施工的标准化,减少了由施工误差给后续装修、机电安装施工带来的影响,尤其是在观众厅吊顶施工过程中,通过三维点云BIM模型进行深化设计,准确地设计出吊杆位置、龙骨位置和每块不规则铝板的实际尺寸,提高了安装吊顶的安装精度,保证了施工质量,加快了施工进度。

摘要：随着我国城市化进程的不断推进,市政工程城市道路建设的重要性日益凸显。市政工程城市道路施工技术主要包括道路设计、道路施工和道路养护三个方面。其中,道路设计是施工的基础,需要根据城市规划、交通需求等因素进行科学合理的设计;道路施工是实现设计方案的过程,包括土方工程、路面工程、桥梁工程、排水工程等;道路养护则是确保道路长期稳定运行的关键,包括道路保洁、道路维修、道路绿化等工作。城市道路施工技术直接影响到道路质量和使用寿命,因此,对市政工程城市道路施工技术进行研究具有重要的理论和实践意义。

摘要：在全球可持续发展的背景下,装配式建筑因其施工速度快、质量易控制和环境影响小等特点被广泛推广应用。作为一种革新技术,建筑信息模型(BIM)技术的引入,不仅改变了建筑行业的设计、施工和管理方式,而且为装配式建筑的精细化施工组织设计提供了可能。BIM技术通过三维可视化手段,强化了项目信息的透明度,确保了设计与施工的无缝对接。因此,本文深入探究BIM技术在装配式建筑施工组织设计的思路,以促进装配式建筑技术的深入发展。

摘要：平导特长隧道火灾烟气通风是隧道安全运营研究的重点。本文依托设平行导洞的特长隧道工程,采用FDS火灾动力学仿真软件,分析火源位置对平导特长隧道通风排烟、临界能见度和温度分布特征的影响规律。研究表明:当人行通道距离火源250m时疏散时间为5min,距离火源125m时疏散时间为3min;为控制主隧道内烟气蔓延速率,当火源位于横通道时,最迟开启邻近隧道风机时间为5min,当火源位于横通道中部时,最迟开启邻近隧道风机时间为3min;火灾高温集中在火源上下游300m范围内,火源两侧横通道风机应及时开启,主隧道风机在形成烟气-空气分层结构前不宜过大,之后及时开启隧道内风机排烟。研究成果可为此类隧道的通风设计方案提供必要技术参考。

摘要：近些年,许多老旧混凝土建筑在结构使用和受力性能上不能满足新功能的要求,通过增加混凝土截面、植入钢筋等传统加固方法所花费的资金、时间成本很大,针对这些传统加固方法的不足,提出了一种较为经济、快速的加固方法——体外型钢加固法。该方法是在既有混凝土建筑内部以型钢结构建立一套独立的受力体系来承担新增加的功能与荷载,既有混凝土建筑仍只承担原设计的结构荷载。中铁十七局原综合办公楼需进行结构加固改造以作为承受荷载更大的档案馆使用,该改造加固方案采用体外型钢加固法,通过钢结构、混凝土设计原理及有限元软件对既有建筑结构加固前、后工况进行受力分析、结构检算,并通过实践证明该方案受力明确、施工工期短、适应性强。

摘要：本文旨在研究大跨度斜拉桥索导管定位技术,通过构建基于桥梁设计参数和施工要求的三维坐标系,运用Excel软件编程和CAD建模查询等手段,实现了索导管关键点的精确快速定位。同时,根据索导管定位特征设计了定位板模具,并提出辅助钢板定位技术,以应对复杂条件。实践应用表明,这些技术成果有效提高了索导管定位的精确度和效率,为大跨度斜拉桥建设提供了可靠的技术支持。

摘要：通过分析工程概况、设计概况,以及主要材料设计,详细探讨高速公路智慧梁场预制T梁施工技术,包括智慧梁场的构建与设备、T梁预制工艺与流程、自动化施工与质量保障,总结了施工控制要点,包括材料选择与特性控制、施工工序协调与管理、质量监控与安全保障。

摘要：该文以某高层建筑为例,探究筏板基础大体积混凝土温度裂缝的计算方法及混凝土施工技术。分别计算各龄期混凝土的收缩变形值、弹性模量、温度应力等参数,然后求解抗裂安全系数。计算结果显示,大体积混凝土各龄期的抗裂安全系数均大于1.0,满足抗裂要求。在大体积混凝土施工中,重点加强物料质量检验与配合比设计,以及混凝土浇筑、养护等环节的施工管理,把握施工技术要点,才能提高筏板基础的施工质量。在混凝土养护结束后进行温度测控,结果表明大体积混凝土内外温差较小,不存在温度裂缝的风险。

摘要：现如今,我国隧道工程建设如火如荼,在隧道工程的建设长度、建设数量方面我国位于前列,成为一个隧道大国。在长隧道工程建设中,建设者克服许多高压富水岩溶、高压富水断层破碎带等地质问题与环境问题,且取得不错的建设成果。故此,文章将以实际的工程建设为例,探索长隧道工程建设中富水破碎断层带施工核心技术,希望为工程设计者、建设者提供重要参考依据。