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百米高塔缆索起重机整体横移设计与施工
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《铁道标准设计》2007年 第8期27卷 85-87页
作者:惠中华中铁十三局集团有限公司第二工程公司深圳518083 
在双幅独立的东莞水道特大桥施工中,采用缆索起重机起吊,斜拉扣挂安装钢管拱。待右幅施工完成后,再横移到左幅施工左幅的钢管拱。主要介绍可整体滑移的缆索起重机的横移设计与施工情况。
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客专箱梁C50高性能混凝土配合比设计与应用
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《石家庄铁路职业技术学院学报》2008年 第4期7卷 21-25页
作者:张泽波中铁十三局集团有限公司第二工程公司深圳518083 
结合甬台温铁路客运专线木周岭特大桥简支箱梁和连续箱梁高性能混凝土配合比的设计理念和聚羧酸外加剂的特点,根据客运专线所处施工环境及原材料的实际情况,着重介绍客运专线预应力混凝土箱梁C50高性能混凝土的配合比设计方法,以及施工...
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筒仓滑模设计与施工
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《辽宁高职学报》2003年 第4期5卷 134-135页
作者:姜志平中铁十三局集团有限公司第二工程公司广东深圳518083 
本文介绍30m直径筒仓仓壁滑模设计与施工技术。
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软流塑夹孤石地层中小断面隧道施工技术
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《辽宁科技学院学报》2005年 第1期7卷 25-26,39页
作者:李畅中铁十三局集团有限公司第二工程公司深圳518083 
软流塑和孤石地质作为隧道围岩,历来是相关科技人员在设计、建造中重视的地质条件,而两者地质相结合出现,则在隧道施工中很少遇到。本文以深圳市大梅沙—盐田坳共同沟隧道为例,介绍了该地质条件下的隧道施工技术,为有关科技人员和在校...
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耐久性混凝土在青藏铁路的应用及质量控制
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《石家庄铁道学院学报》2006年 第Z1期19卷 100-102页
作者:马洪利中铁十三局集团有限公司第二工程公司吉林长春130102 
通过对混凝土原材料的选择与试验、配合比的优化设计及试配试验和混凝土各项指标的测试,探讨了耐久性混凝土力学性能及发展规律。研制了适应青藏高原特殊气候、环境的低温、早强、耐久、防腐高性能的混凝土。
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钢管桩与土钉墙联合支护设计研究
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《国防交通工程与技术》2005年 第1期3卷 65-68页
作者:公宝兴 孙振石家庄铁道学院土木分院河北石家庄050043 中铁十三局集团有限公司第二工程公司广东深圳518083 
本文主要介绍在高地下水位且排水困难、支护结构尺寸受限制、淤泥质砂层为主的复杂不良地质中,采用钢管排桩与钢管土钉联合支护方案的设计原理和应用实例。施工实践表明此支护结构具有施工方便迅速、节省造价、路面沉降小的优点。
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大跨度不对称双联拱隧道在复杂地质条件下的施工技术
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《现代隧道技术》2004年 第Z2期41卷 502-506页
作者:李海峰中铁十三局集团有限公司第二工程公司长春518083 
文章介绍了广州地铁三号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的设计与施工,针对该结构的特点,对隧道结构进行了受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成了施工.该工程为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验.
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