摘要：银川市北二环路一号桥是目前已知建成通车的单幅桥面最宽的矮塔斜拉桥。文章介绍了设计概况,并叙述了桥梁施工的全过程。在混凝土主梁施工中,简要说明了预防宽大桥面出现裂缝的措施。

摘要：通过对六四式铁路军用梁、八三式铁路军用墩组合而成的移动支架方案设计、检算、应用,提供一种简易、便捷、低成本、结构稳定的900 t 32m双线连续箱梁支架方案。

摘要：结合西安—南京铁路施工实例 ,介绍了低标号泵送混凝土在施工中配合比设计、配料控制及混凝土的质量控制方法 ,并对粉煤灰泵送混凝土的经济性进行了评价 ,指出了低标号泵送混凝土掺加粉煤灰的优点。

摘要：结合西安南京铁路桥墩施工实例,介绍了低标号汽车泵送混凝土配合比的设计、施工质量控制及其注意事项,经实践证明,采用低标号泵送混凝土施工技术,取得了良好的社会效益和经济效益。

摘要：针对爆破区和营业线的距离及周围环境复杂的状况,介绍了设计指导思想及爆破方案的实施,提出了爆破危害的控制措施,从而有效防护营业线既有设备、线路,确保营业线的安全运营。

摘要：简述了桥头跳车的普遍性及危害,从结构、设计、施工三方面分析了桥头跳车产生的原因,深入探讨了桥头跳车的防治措施,提出了换填处理,采用半刚性基层等桥头跳车的补救方法,以更好地解决桥头跳车问题。

摘要：以沙湾特大桥主桥承台施工为例,简要阐述单壁有底钢吊箱围堰设计、拼装、下沉、堵漏、浇注封底混凝土等有关施工技术。

摘要：介绍了重阳车站工程及水文地质概况，针对其路基病害的情况，从设计、施工两方面进行了分析、探讨，对病害整治方案作了详细阐述，对类似工程具有借鉴意义。

摘要：针对隧道设计时很难准确了解围岩力学特性这一问题，在对木冲隧道开挖后进行实时监测及综合分析的基础上，设计了组合注浆锚杆对围岩进行预加固，确保了施工安全，总结了施工经验及重要设计参数的选取原则。

摘要：采用四因子三水平正交设计方法,对影响混凝土强度的胶凝材料用量、粉煤灰掺量、矿粉掺量和水胶比四个因子进行三水平设计,结果表明:对于10 d强度,粉煤灰的影响系数要高于水胶比和胶凝材料用量,矿粉影响系数最小;对于28 d强度,影响系数最大的是水胶比,其次是胶凝材料用量,影响系数最小的是矿粉用量,根据正交分析结果并结合实际工程需要,可设计出满足标准和施工要求的配合比。