摘要：由于地质条件的复杂性,设计和施工的局限性,隧道在运营过程中二次衬砌会出现各种类型的病害,如衬砌开裂、厚度不足、背后接触状态不良、背后空洞等。这些病害劣化了衬砌的受力状态,降低了衬砌承载能力,诱发衬砌开裂、掉块,严重影响隧道的安全运营。为确保衬砌结构安全承载,消除隧道运营安全风险,有必要对隧道衬砌病害状态进行调查,从而确定重点管理养护段落,制定对应的管养措施。作为一种无损检测技术,地质雷达(GPR)具有高效、快速、直观等特点,广泛应用于衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋的检测。本文以地质雷达在某高速公路隧道病害整治中的应用为例,探讨了地质雷达在隧道养护管理中的作用。

摘要：该文基于笔者多年从事高速铁路土建工程施工的工作经验,以某特大桥桥墩施工为研究对象,结合某高速铁路特大桥3#墩31.5 m、7#墩39 m薄壁高墩的施工,研究探讨了空心薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工、高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施,全文是笔者基于工程背景实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

摘要：质量安全是建筑工程施工的重要内容,而深基坑支护施工是建筑施工的重要组成部分,对建筑项目的质量有很大影响。论文围绕深基坑支护施工技术展开讨论,介绍了其施工特点及应注意的事项,并针对深基坑支护施工存在的问题提出了相应的解决方法。

摘要：近年来,经济快速发展,社会不断进步,交通压力也随之增加。轨道交通为缓解城市交通压力应运而生,这种交通方式不仅快捷、准时,而且运量非常大、不会对环境造成污染,符合目前国家倡导的可持续发展战略要求。然而传统模式的施工方式已无法满足目前地铁车站的建设要求,需采取配套式装配式地铁车站,以符合可持续发展的理念。文章以实际工程为基础,研究装配式施工的地铁车站在其设计阶段如何有效控制工程造价,提出相应的解决措施,以供同行参考。

摘要：介绍了侧沟电缆槽整体式桁架的设计和加工情况,叙述了侧沟电缆槽施工工序和施工人员组织与主要施工机械配置,对比整体式桁架施工与常规施工的优劣和效益分析,探讨了整体式桁架在双线铁路隧道侧沟电缆槽施工中的应用,为今后企业类似的工程施工提供了经验。

摘要：着重介绍渝怀铁路涪陵隧道防排水技术和大模板液压台车衬砌混凝土施工工艺的主要环节 。

摘要：水泥混凝土拌和站生产中的质量控制包含多方面的内容。论文就原材料的选择、生产前期的质量控制措施、拌和过程的质量控制、质量验收控制以及生产人员的培训和管理进行了分析。希望对提高实际的水泥混凝土生产质量控制水平有所帮助。

摘要：高铁架梁施工,工况一般比较复杂,经常遇到桥隧相连的零距离梁架设问题。常规架设方式架设时间长,施工难度大,安全风险高。对工况实际情况进行分析,并对常规零距离梁架设进行了改进创新,根据工况去除了使用辅助导梁的设计,改换临时支腿抱箍及滚杠,缩短施工时间,简化施工步骤、提高施工安全。

摘要：介绍京沈客专京冀段北京巨各庄制板场在轨道板预制过程中控制轨道板顶面平整度的方案。对轨道板高性能混凝土配合比设计、车间生产台座内轨道板底部模具预设反拱、养护过程中进行轨道板底面补水等措施进行技术实施研究,形成了可实施性技术方案。

摘要：在石太客运专线无砟轨道500 m长钢轨敷设施工技术研究中,研制出有自主知识产权的WZ500C通用型无砟轨道铺轨机,该铺轨机组采用前牵引车引导、后推送装置推送的方式进行铺轨作业,牵引导向采用可变轮距设计,直接从T11长钢轨运输车进行500 m长钢轨敷设。