摘要：富含水流沙隧道施工如何采取隔断地下水或排水等措施以保持地下水位在开挖底面以下,进行无水环境下的作业是工程建设的一个重要部分,处理方法选择是否得当,将会对工程造价、工期带来很大的影响。流沙地区水工隧道负压真空辐射排水固沙技术是处理富含水砂土质围岩的一种行之有效的方法。本文以隧洞试验段为例,对隧道负压真空辐射排水固沙技术的原理、施工方法及处理效果进行分析。

摘要：据地质条件和TBM的形式、安装方式及采用的吊装设备,以及刀盘直径、TBM组件尺寸等因素,在充分考虑扩大洞室的功能特性、施工方法、衬砌结构等的组装、始发需要,并考虑TBM主机大件的摆放、部件转运所需的卸车区域等设计洞室的断面、长度、支护形式、衬砌结构、桥吊运行基础等,就施工过程提出有力的措施,以保证施工质量、安全与速度。上述设计方案与施工措施,为确保大直径TBM洞内顺利组装奠定了基础。

摘要：结合兰渝铁路西秦岭特长隧道施工需求,设计制造了连续皮带机出碴工况下TBM同步衬砌台车。重点介绍同步衬砌台车设计中所涉及的关键技术,二次模筑衬砌施工条件下连续皮带机出碴不间断,TBM施工所需大直径软风管通风不间断,四轨双线有轨运输不间断及不倒管作业等。

摘要：桥头软基处理是高速公路建设施工中的关键技术之一。通过对某桥头采用的桩-网复合地基处理后的沉降观测及数据分析,结果表明,其路基的沉降速率收敛性较好,但考虑到可能存在的工后沉降,将原设计采用堆载预压法修改为预抛高方案进行处理。针对该工程的实际情况,分析推导出一种曲线拟合法中的三点法计算公式,该公式可很好地预测出工后沉降量从而求出预抛高值。该法简洁,计算简单,其结果能很好地满足施工要求,在工程上具有一定指导意义。

摘要：研究高性能防水胶粘剂作为钢筋混凝土结构补强加固的适用性,结合工业级试验原料制备胶粘剂,利用胶粘剂制备混凝土试件,得到胶粘剂混凝土试件。确定拉伸剪切、抗压、抗弯强度测定指标,分析胶粘剂的粘接性能。设计补强加固工艺,确定合适补强加固温度和补强加固时间,实现了对固化过程有效控制。结果表明:增加增韧剂用量,可提高结构抗拉强度和抗剪强度;当温度为25℃时,抗压强度最高达到66.80 MPa;施加环氧树脂胶粘剂载荷,提高结构抗弯强度,通过红外光谱分析研究方法具有良好补强加固性能,为高性能防水胶粘剂的补强加固工艺提供理论参考。

摘要：风积沙作为一种黏聚力低、自稳能力差的不稳定围岩,给隧道设计和施工带来很大困难。为探究风积沙围岩压力大小和分布规律,依托蒙华铁路王家湾隧道开展现场量测试验,根据实测的围岩压力分布特征,得到深埋风积沙隧道的围岩压力计算模式,并通过数值计算分析与现场量测数据对比验证其合理性。研究结果表明:深埋风积沙地层围岩压力分布很不均匀,但普遍拱部较小,初期支护大部分处于受压状态。计算分析得深埋风积沙隧道围岩压力采用太沙基计算公式是较为合理的,进一步优化得深埋风积沙隧道垂直方向围岩压力计算图示采用“双峰”形分布,水平方向围岩压力计算图示采用“阶梯”形分布,相比铁路隧道设计规范的传统模式更安全,与实际衬砌受力状态更符合。

摘要：根据锦屏东端引水隧洞围岩的深埋、高地应力等特性,合理地选择爆破技术,通过分析计算确定光面爆破参数、炮眼布置和炸药分配等,提出了比较合理的隧洞光面爆破设计用以指导施工,并且取得良好效果。

摘要：特长大引水隧洞二衬混凝土设计与质量控制,关乎整个引水工程的长效安全运营,最大保证整个工程的经济效益和社会效益。详细介绍了隧道衬砌混凝土的原材料选择,配合比设计及混凝土施工工程等重要环节的质量控制,描述了施工工程过程中局部位置出现的裂纹形态及裂缝出现时间,在此基础上分析裂缝产生的原因并提出了处治方法。

摘要：为了研究TBM掘进参数与不同岩性地层的相关性规律,以新疆某引水工程为背景,针对典型岩性地层选取了300 m掘进参数数据,采用数理统计方法分析3项掘进参数与6种岩性地层的相关性.通过分析6种岩性地层下刀盘转速、总推力与推进速度之间相关性,提出6种岩性地层下的掘进建议.结果表明:各种岩性地层中推进速度、总推力的平均值差距较大,且有较大波动;刀盘转速波动不大,平均值差异较小;硅质岩、安山岩和凝灰岩地层下,总推力、刀盘转速和推进速度不相关;糜棱岩和砂岩地层下,总推力、刀盘转速和推进速度正相关;碎裂岩地层下总推力与推进速度负相关.

摘要：文章重点介绍了以监控隧道稳定性为目的的围岩监控量测在乌鞘岭隧道工程中的应用.通过监控围岩和支护状态,并对量测数据进行分析,来调整支护参数及最大预留变形量,确定仰拱、二次衬砌的合理施作时间,制定相关施工方案和措施,判定施工方法是否有效,并根据实施效果作出评价.