摘要：文章利用新疆某输水工程SSⅡ标TBM1-2施工段连续皮带机实测驱动转速,综合分析TBM渣料特征与出渣速度的关系,并作驱动转速与围岩强度、日进尺等掘进效率参数拟合研究,其成果可为后续TBM施工提供参考。研究表明,TBM渣料结构、均匀性以及连续性状况影响皮带机出渣速度,驱动转速与日进尺之间呈线性关系并且相关度较高,与围岩强度相关度一般。

摘要：道路拦水缘石工程,对于一条高等级公路的设计来说,是一个相对微小的单元,对一条高等级公路的总体质量水平也影响不大,因此一般得不到施工与管理人员的重视,在施工组织与计划安排中也成为一个相对薄弱的环节。本文结合施工实践,对道路拦水缘石的设计理论与方法、施工组织与管理、施工设备等提出了自己的看法和建议。

摘要：水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,致使水泥混凝土路面使用性能下降,引起路面的断板,影响了公路运输的效益和行车安全,因此,必须采取措施,加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。

摘要：近年来随着高速铁路高墩大跨度桥梁的设计应用,桥墩混凝土裂缝越来越引起人们的重视,若不采取相应处理措施,可能会影响桥梁的正常使用和耐久性。本文结合工程实际对桥墩裂缝产生的原因,通过现场施工记录和现代化的检查结果进行详细分析,阐明裂缝产生的原因,并提出一种可行的处理方案,为其他同类工程施工及后期维护提供参考。

摘要：为实现各级隧道监控与管理智能化的需要,将自动化技术引入隧道监控系统中,显得十分有必要。本文探究了一种隧道监控自动化系统的设计,该系统以PLC作为硬件核心,并配以i FIX组态软件作为平台,具有交通控制、照明控制、火警控制等多元的子功能,能够实现对黑暗隧道内车流量、照明等功能的自动控制,且系统易于操作和维护,通信稳定,具有较强的可移植性,值得在我国隧道监控工业设计领域推广。

摘要：城际铁路中,受车站布置等因素的影响,道岔铺设在桥上的情况难以避免。为满足无缝道岔的要求,道岔梁多采用变截面连续箱梁,箱梁截面不对称,受力复杂。为降低道岔与桥梁结构之间的相互作用,道岔区桥梁结构设计比区间桥梁更为严格。本文以武黄城际铁路肖家铺大桥为例,对工程的施工方案设计进行了介绍,重点对预压支架施工技术、桥面系安全施工技术、模板受力安全计算等方面进行了分析和探讨,并制定了安全施工管理措施,保证了施工的安全开展。

摘要：从高性能减水剂的性质出发,就其应用范围,对混凝土性能的影响,掺高性能减水剂配比设计,选择、应用高性能减水剂应注意事项进行分析。

摘要：介绍了隧道工程的主要施工方法,分析了隧道工程机械化施工存在的主要问题及解决策略,针对隧道机械化施工装备配套及选型方案进行研究,同时,提出加强组织管理,尽可能减少人为因素产生的干扰,实现隧道机械化施工的预期效果。

摘要：总结了锦屏二级水电站2#引水隧洞典型洞段的岩爆在时间、空间、烈度及形态方面的特征,提出了岩爆条件下支护设计的整体指导思想,给出了不同等级岩爆的支护参数,取得不错效果,表明该施工方法对于强岩爆的防治是有效的,为其他类似工程提供参考价值。

摘要：以成渝高速公路复线(重庆境)F合同段路基工程为例,阐述了路基换填技术设计及施工方法,结合片石换填技术工艺原理,详细介绍了片石换填设计要点及施工工艺,并对质量控制措施和安全措施作了说明,对今后同类工程具有指导意义。