摘要：和传统的钢筋混凝土结构相比,钢-混凝土组合梁结构更能够充分地发挥混凝土的高抗压性和钢筋的高抗拉性,尤其对于中大跨度结构,这一受力特性更加明显。因此,随着世界各国专家学者对钢-混凝土组合结构研究的不断深入[1-15],这种新型结构逐渐广泛地应用于桥梁工程、隧道工程及建筑工程等不同领域。目前,国内外专家学者对于钢-混凝土单面组合梁结构研究已经比较深入,

摘要：有效控制基坑对地铁隧道的变形影响是地铁保护区基坑设计的关键。以天津市滨海新区欣嘉园站旁双侧基坑为例,基于地铁变形控制的基坑设计理念,监测分析临近地铁双侧基坑施工对地铁区间隧道沉降和水平的影响,以获得基坑支护结构、区间隧道的变形特征与变化规律。研究结果表明:双侧基坑临地铁侧测斜变形深坑约28.0mm、浅坑约10.0mm,施工全过程隧道最大隆起约9.0mm、最大水平拉伸约4.7mm,设计方案对基坑变形与地铁影响控制效果较好。同时,邻近地铁区间隧道的双侧基坑施工需严控双侧基坑施工工序与工况,采用大刚度的支护结构、可靠的止水体系、突出地铁保护的支撑布置。研究成果可为类似工程项目提供实践依据。

摘要：引言交通是国家经济发展之根本。在铁路隧道工程的建设工作中,主要依靠加强设计以及施工两方面的工作,来保障铁路隧道工程的运行安全。而对于在铁路隧道下穿越既有高速公路隧道,就加大了铁路隧道的施工难度,同时也让铁路隧道工程面临更大的挑战。

摘要：隧洞内控制测量精度的高低就直接影响到贯通的精度,为保证隧洞在允许精度内贯通,尤其是在小断面,大坡度,小边长,小角度的隧洞中,我们首先要对洞内控制测量进行设计,如何布置测量导线网,采用何种方法进行导线测量尤为重要。

摘要：世界各国日益重视地下空间的开发利用,把地下空间当成一种新的国土资源,并称之为"地下产业"。在地下空间的开发利用中,优先采用隧道掘进机进行快速施工已成为总的发展趋势。总结和阐述了隧道掘进机设计制造以及施工技术的发展方向、发展趋势,并分析了TBM在国内的应用前景。

摘要：以兴泉铁路第一长隧道戴云山一号隧道为例,对混凝土湿喷机喷嘴结构进行了优化设计研究,结果表明:当喷嘴旋转偏角为10°、竖直偏角为30°以及聚敛段收缩角为6°时,混凝土的喷射施工效率和质量较佳。

摘要：随着全球环境问题日益突出,绿色节能环保已成为当今世界的重要议题。在机械制造领域,绿色节能环保机械的设计和应用已成为行业发展的必然趋势。本文首先对绿色节能环保机械的重要性进行分析,同时对绿色节能环保机械设计进行探讨,从而对绿色节能环保机械设备的具体应用进行研究,最后对绿色节能环保机械设备的维护保养进行探析。希望通过本文,能够为绿色节能环保机械设计及设备应用提供一些参考和帮助。

摘要：通过秦皇岛市榆关大桥桥面维修,介绍该桥桥面铺装层重修施工工艺及相关技术的主要特点,针对目前大交通量桥梁桥面铺装层常见病害,采用掺钢纤维和设置焊接钢筋网预防混凝土裂缝,涂防渗水剂等处理措施。

摘要：公路隧道在修建过程中不可避免的会遇到岩溶的问题,岩溶不良地质现象的存在给隧道开挖和运营安全造成了严重的威胁。本文以五龙节隧道为依托,采用数值模拟手段,着重研究了当溶洞位于隧道底部时溶洞对隧道稳定性的影响。分析结果为岩溶隧道的设计与施工提供了重要的指导意义。

摘要：通过锦屏二级水电站1560平台规划设计的实例,介绍了场地狭小情况下的复杂交通运输工程的规划布置思路及设计要点,从空间有效利用、设施合理布局、交通组织优化等角度,提出了1560平台综合系统工程的一体化规划布置方案。