摘要：以丰草河北路道路工程的一座跨北京市三环路新建桥梁为例,介绍了大跨径钢箱梁的施工重难点,优化了钢箱梁制造方案,并提出了钢箱梁变形控制措施。通过对钢箱梁从单元件制造到拼装成型的全流程施工技术分析,在制造过程中的设计优化及对焊接质量的控制手段,验证所提出的制造及安装技术的可行性,可为类似工程提供参考。

摘要：研究目的:跨导热活动性断层段是隧道震害最为严重的段落之一,但目前其震害作用机理尚不明确。本文建立“热-震-错”耦合计算模型,考虑不同活动性断层岩温、倾角、宽度、围岩级别等因素,探讨跨导热活动性断层段隧道地震动力响应规律;同时,对比单一温度荷载、单一地震荷载、单一错动及“热-震-错”耦合作用下主应力、剪应力的异同,揭示跨导热断层段隧道震害作用机理。研究结论:(1)导热断层的存在改变了地温的热传导路径,原水平分层的初始温度场转变为在导热断层位置呈现向上突起的分布特征,其影响范围为断层两侧3倍洞跨;(2)隧道结构主应力和位移均随断层岩温、倾角、宽度和围岩级别的增大而增大,但断层各参数对隧道结构应力影响远大于对位移影响;最大主应力位于活动性断层上盘D2位置附近,最大位移位于活动性断层上盘S14位置附近;(3)主拉应力受断层参数影响强弱关系为:断层宽度>断层倾角>断层围岩级别>断层岩温;主压应力受断层参数影响强弱关系为:断层围岩级别>断层宽度>断层倾角>断层岩温;位移受断层参数影响强弱关系为:断层宽度>断层围岩级别>断层倾角≈断层岩温;(4)跨导热断层段隧道震害作用机理为断层错动影响最强,地震影响次之,高岩温影响最弱;其隧道衬砌结构破坏以60°共轭剪切破坏为主;(5)本研究成果可为跨导热断层隧道抗减震设计提供一定理论依据。

摘要：为了有效应对突发事件所带来的物资调度困难等问题,需要对H省应急物资储备库进行选址。通过文献分析与专家访谈,构建了包含自然因素、经济因素、政策因素等五个方面共计14个二级指标,采用层次分析法进行权重计算,并运用云模型计算不同方案地址的云参数。结果表明,经济和自然因素在评价体系中所占权重较大;Q地的评价等级在三地最优,可认为是应急物资储备库的最佳地点,该结果可为决策者提供科学的选址依据。

摘要：文章主要介绍宜万铁路大支坪隧道F5富水断层综合超前地质预测预报技术的实例应用,采用TSP203物理探测、地质雷达探测和水平超前探孔验证等手段,探明该断层水文地质、岩溶发育规模等地质特征,取得了明显的效果,为下一步施工方案制定及隧道结构优化设计提供了可靠的地质资料。

摘要：主要介绍根据宜万铁路大支坪岩溶隧道突水突泥溶腔及暗河形成的水文地质条件不同所表现出的岩溶发育程度、发育强弱及规模不同的原理,利用综合超前地报预测预报精确探测技术,在充分探明高压富水溶腔或暗河及岩溶发育规律后进行躲避、迂回绕行大型突水突泥溶腔的一项岩溶处治技术。

摘要：主要介绍宜万铁路野三关隧道通过建立施工安全风险等级管理体系、设置可靠的防灾预警、逃生救援系统和防灾应急演练等技术,达到有效预防岩溶隧道不良地质灾害及减轻灾害破坏程度的目的。

摘要：以资阳沱江多线特大桥工程为依托,探讨0#块二次浇筑过程中托架的受力及变形,阐述了悬臂浇筑连续梁桥0#块托架的结构设计与计算方法。利用有限元分析软件建立了0#块、墩身和托架整体的三维分析模型,模拟了资阳沱江多线特大桥0#块二次浇筑的施工过程,分析并掌握了在0#块各分次浇筑施工阶段托架的变形和应力分布情况。通过分析比较0#块一次性浇筑成型与0#块分次浇筑成型的托架应力值,得出0#块已经浇筑的混凝土在后续0#块施工中参与受力程度的系数。同时通过有限元程序的计算值与现场试验测试数据的比较来证实数值计算的可靠性和正确性。

摘要：介绍云集隧道进口段采用WTD锚杆做径向初期支护的具体做法和使用效果。

摘要：以解决大面积、高强度硫磺砂浆配合比、拆除及防裂等技术难题为目的,通过现场工程实例,阐述连续梁桥临时支座中硫磺砂浆的性能;通过试验得到了高强度硫磺砂浆配合比;在硫磺砂浆烧熔试验中改进了制作方法,采用电热管作为导体;应用ANSYS有限元软件对硫磺砂浆热熔进行温度场模拟,得到了电热管合理间距;在应用过程中提出跳仓施工的合理方案,减少了裂缝的产生。上述措施使硫磺砂浆的施工工艺更加完善,使硫磺砂浆复合支座得以成功实施。

摘要：以解决梁柱式支架落架为目的,以资阳沱江多线特大桥道岔区现浇梁为工程依托,阐述了一种新型落架设备——钢楔的结构设计与计算方法。利用有限元软件建立了钢楔的三维分析模型,对特定状态下的钢楔进行了空间应力及变形分析,在此基础上经过多次验算得到其调整范围。通过绘制钢楔组合高度与钢材应力曲线,总结了钢楔的受力分布规律。钢楔在应用过程中取得了良好的效果。