摘要：以长珲高速公路为例,介绍了密级配沥青稳定碎石柔性基层的组成设计及关键施工工艺和现场控制技术等,着重阐述了在施工中需特别注意的若干问题,从而为类似工程积累了经验。

摘要：以龙长高速公路压力分散型锚索为例,从压力分散型锚索作用机理入手,叙述了锚索张拉基本试验与验收试验的具体试验过程,通过实验成果分析来确定锚索的安全系数及锚索的变形是否在有效的控制范围内,进而来检验锚索设计荷载是否能满足锚固边坡的需要。

摘要：研究目的:大跨预应力混凝土箱梁桥在施工期间普遍存在开裂现象,这些裂缝对桥梁的安全运营和耐久性产生不利影响,必须在施工阶段予以防治。本文以荆岳长江公路大桥北滩桥为依托工程,针对薄壁箱梁的结构特点,对其施工期防裂展开研究,以期有效控制其早期裂缝。研究结论:(1)基于试验研究和理论分析确定了北滩桥箱梁混凝土的水化热发展规律、合理张拉龄期和波纹管类型及灌浆工艺;(2)通过优化混凝土配合比并控制原材料质量,注重施工工艺及养护细节,控制箱梁水化热,保障有效预应力及其张拉龄期,优选预应力波纹管和灌浆料,形成了贯穿于设计、施工、监测和管理全过程的成套裂缝控制体系;(3)滩桥在第三方交工验收时未发现主梁有开裂现象,这说明该裂缝控制体系有效地预防了大跨预应力混凝土箱梁桥早期裂缝的产生,相关工程经验可为同类桥梁工程的施工提供参考。

摘要：开建桥水电站引水隧洞设计为圆形断面,衬砌混凝土施工有其特殊性。叙述了针梁式台车在开建桥水电站引水隧洞中的应用,阐述了针梁式台车的构造、工作原理、衬砌施工方法以及适用性等,并与组合钢模板施工做了比较,为类似隧洞衬砌施工提供了的参考借鉴。

摘要：以汕湛高速公路跨京九铁路特大桥工程为依托,对工程中防电防护棚的设计与施工进行了探讨,阐述了防电防护棚设计、搭设、拆除的详细步骤,指出设计中增加的顶棚横向平移系统成功解决了施工中的难点,值得借鉴。

摘要：依托青岛新机场高速连接线转体桥工程结构形式和施工过程受力特点,对临时索塔设计、拉索索力进行分析,对临时索塔和拉索的施工关键问题进行探讨,最后对施工过程中临时索塔张拉过程索力、索塔位移、索塔应力进行安全监测,验证了大跨钢箱梁上跨既有线采用临时索塔等技术作为辅助措施的有效性,对于类似的铁路净空受限项目提供了一种解决方案,提高施工的安全性和效率,减少对铁路运行的影响。

摘要：水作用将加剧损坏路面和路基结构,降低路面性能,使用年限大幅降低,因此对路面排水进行设计研究显得尤为重要。基于现场情况结合流体力学知识,对高速公路改扩建路面拼接处排水设计进行研究.

摘要：水下隧道修建时,盾构管片承受着巨大水土压力,设计施工面临着重大技术难题。为此,针对江苏江阴长江水下隧道最大水压断面,分别使用修正惯用法与梁-弹簧法建立管片衬砌模型,通过调整封顶块位置与错缝角度研究了高水压下不同拼装方式对管片力学性能的影响。结果表明:修正惯用法计算结果变化平滑,而梁-弹簧法计算结果分布趋势则受接头影响,在接头位置会产生较大突变;管片力学性能受封顶块位置与错缝角度影响较大,随着错缝角度的增加,管片最大轴力、最大弯矩与最大位移以标准块圆心角度数为周期,呈周期性变化。施工过程中,为了防止产生较大位移,应尽量避免前后环管片接缝重合。研究结果可为高水压盾构隧道管片的拼装方式设计提供参考。

摘要：以阿尔及利亚东西高速公路东标段GB3沥青砂砾基层施工为例,总结了GB3沥青砂砾基层配合比设计、施工方法、原材料检测项目、混合料技术指标要求,并对法国试验室为该项目设计的GB3沥青砂砾基层配合比进行验证,指标等完全满足法国国家规范要求,法国的路面结构层设计和沥青混合料设计、施工方法值得借鉴,并且为今后类似工程施工提供参考依据。

摘要：沥青路面施工作业中,施工的温度会对后期路面质量产生很大的影响,在低温条件下,施工沥青路面可能会存在水损坏的状况,雾封层技术也叫雾状封层技术.对解决沥青路面水损坏隐患有很大的研究价值.论文结合雾封层技术的相关理论,探讨了其在低温施工沥青路面中的应用.