摘要：结合阿尔及利亚东西高速公路东标段路面工程项目,重点介绍了CDF(GNT B)垫层、透层、粘层、TPC、BAU 0-31.5mm GNT(A/B类)以及路面水平信号施工工艺与施工方法。工程地处非洲阿尔及利,因此必须熟悉并掌握阿国有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及法律法规相关文件,由于高速公路设计标准采用的是法国的技术标准,因此必须对该技术标准有所把握,恪守合同条款及相关技术规范,确保工程质量。其次要有效把控施工风险,掌握工程所在地的地形、地貌、气候气象水文以及民族、语言、宗教、货币、信仰等情况,并做好相应的施工计划安排与预案,从而为工程施工的顺利进行打下良好的基础。

摘要：以福州机场高速公路工程为例,介绍了填方路基采取生态景观挡墙设计的施工工艺。

摘要：文章主要结合莞惠城际铁路东莞水道特大桥跨东莞水道(100+180+100)m连续梁-拱桥施工实例,详细地介绍了竖转塔架的方案比选、拼装等各环节,提出了钢管拱竖转塔架拼装的关键控制措施。

摘要：装配式车站对围护结构要求很高,对施工工艺也有更高的要求,原有的围护桩+钢支撑+钢围檩主体结构围护体系已不能满足拼装式车站围护结构的施工要求,为此设计围护桩+锚索为装配式车站主体围护体系。大型预制构件的现场吊装及拼装,严寒冻土区锚索支护过程中的基坑受冻胀影响,进而导致基坑变形甚至坍塌,锚索孔径大、长度长,受地铁基坑内空间限制,传统的小型螺旋钻满足不了现场的施工要求。对此设计增大锚索的直径和长度,提高基坑越冬时的稳定性,因此非常有必要研究一种能满足现场施工要求的施工机械和施工工艺。

摘要：麻柳中桥上部结构设计为5片30m的T梁,采用铺轨道拖拉架设的方法,顺利安全地完成了T梁的安装,节约了成本。

摘要：山区高速公路选线不可避免地会出现线路斜穿地形等高线,隧道与山体呈斜交进洞,洞口段不可避免地存在浅埋和偏压问题,洞门位置的选定对边坡稳定和施工难度的影响极大。宁绩高速公路株岭隧道右线宁国端属于斜交偏压隧道进洞比较典型的实例,为了保证进洞安全,尽量少破坏原有植被,对原设计刷坡进洞方案进行优化,采用斜交正作扇形套拱进洞方案取得了成功。

摘要：通过结合工程实例的研究,详细介绍了微振精细化浅孔控制爆破技术在临近既有线、天然气管道、水电站重要建筑设施以及毗邻村庄等爆破敏感区域的应用,通过确定安全振速、爆破参数设计、微差起爆、合理开挖工法、加强振动监测以及采取有效的振动控制措施,解决了震动、飞石等有害效应对爆破敏感区域建筑物的安全影响,取得了良好的效果。

摘要：准鄂铁路壕赖河特大桥的水中筑岛桩基施工,采用振冲法下设长护筒的方式进行护壁成桩。文章以上述工程为例,介绍了如何通过计算选择经济合理的振动锤锤型,以及施工中的控制要点,避免盲目选择造成设备二次进场,严格控制施工要点,达到省时、省事、不返工、严控施工成本的目的,以其中1个墩的地质情况进行示例计算选择锤型,通过过程控制,最终桩身完整性、砼强度、桩径均满足设计和规范要求。

摘要：在“一带一路”倡议的指引下,近些年,我国建筑施工企业纷纷走出国门,国内的一些先进施工技术也随之被广泛应用到国际工程中。在国内外公路工程施工建设中,跨越高速公路拱承斜拉桥施工相对比较困难,需要花费大量的时间和施工成本,才能完成高质量的拱承斜拉桥施工,因此,需要在施工前对拱承斜拉桥整体的施工方案进行全面设计,才能保证施工效率。论文对跨越高速公路拱承斜拉桥快速施工方案进行了全面的分析与研究,并提出了一些合理的意见和施工策略,旨在进一步提高拱承斜拉桥的施工效率,制订快速施工方案。

摘要：结合深汕西高速公路改扩建TJ9合同段平安洞1号隧道工程,重点介绍了单侧壁导坑法转为三台阶法方案的实施步骤及三台阶施工工法,指出了在施工过程中,必须做好超前预报及对隧道断面的总体监测工作。包括对总沉降量和总收敛值对应的隧道进尺(埋深),以及总沉降和收敛时间对应的隧道进尺(埋深),从而确保断面累计位移值小于设计预留变形量,以确保施工顺利进行。最后提出了施工应急措施与建议。