摘要：利用现成的卷扬机、军用梁等器材自行设计架桥机。文章介绍架桥机的结构构造 ,计算横梁强度、刚度和稳定性 ,验算其起升能力 。

摘要：以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍大跨度宽幅悬浇箱梁菱形挂篮的设计、结构组成、特点及施工关键技术。

摘要：以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍了主墩0号块、1号块及边跨现浇段搭设钢管桩平台法和预埋钢板焊接牛腿托架法两者相结合的支架设计方法与施工技术。

摘要：结合工程实践 ,从设计、施工等方面分析了桥面铺装混凝土常见病害产生的原因 ,并据此提出了预防措施。

摘要：介绍秦沈客运专线B2 8- 9标段大跨度单箱整孔铁路箱梁的现浇施工方法 ,并重点对现浇膺架的设计及膺架预拱度调整、混凝土施工、预施应力。

摘要：以工程地质和水文地质条件为基础 ,从地基承载力、地基不均匀沉降和施工方法等方面分析污水管道下沉破坏的原因 ,并对管道基础的设计施工提出具体建议。

摘要：在地铁隧道需要由竖井，横通道向正洞的转换过程中，施工方案设计必须以保证施工安全和结构稳定，并能有效控制地层沉降为前提，同时考虑其易操作性，相对经济以及施工进度等，综合进行方案比选。

摘要：贵溪信江铁路特大桥全长 798.3 m,水面宽约 40 0 m,水深 7～ 11m,基岩裸露 ,且冲沟满布。水中共11个墩 ,深水部分设计为扩大基础 ,基底嵌入基岩 5～ 6 m,采用圆型单壁钢围堰环形封底施工技术施工 ,该方法较为独特。本文从方案的选定 ,钢围堰的设计、加工、拼组、下沉、封底等各关键施工环节进行了全面的总结 。

摘要：介绍了广州地铁二号线施工中 ,由于受客观条件限制 ,被迫在大断面、超浅埋的联络线岔口段 ,采取施工横通道暗挖进入正线隧道的施工方案设计与实施、地层沉降控制等体系转换施工技术。

摘要：介绍秦沈客运专线岩溶地区地基处理及桩基施工方法和施工注意事项