摘要：详细介绍TJ165架桥机使用转盘车原地调头技术在铺架工程中的实际应用,从过程控制、技术革新等各方面简要叙述本技术的操作步骤及作业方法,作为铺架施工行业调头作业新技术的开端,大大简化了既有线发运架桥机相关程序的办理,避免架桥机的长距离运输进行调头施工作业,解决利用既有车站调头作业时间长的问题,节约了施工工期,降低了施工成本。

摘要：对84 m钢桁梁高位拼装悬臂顶推架设施工过程的研究,旨在总结出一套成熟的施工方法。着重介绍84 m钢桁梁顶推施工过程中利用钢管柱、军用八三墩杆件、贝雷梁搭设临时施工平台,采用间断性上滑道,连续性下滑道的设计,通过八七梁杆件组拼的长导梁及ZLD150型千斤顶连续顶推的施工方法,完成了钢桁梁架设。施工过程中未对既有国道行车造成任何影响,具有施工安全、快速、高效的特点。

摘要：通过对乌鲁木齐地区再生砂浆多孔砖砌体的抗剪性能进行对比试验研究,发现再生砂浆砌体抗剪强度低于天然砂浆砌体;但随着砂浆强度等级的提升,再生砂浆砌体抗剪强度的增长相对缓慢。对再生砂浆砌体抗剪强度实测值与规范规定的平均值和设计值进行对比分析,提出了适用于再生细骨料砂浆多孔砖砌体抗剪强度的计算公式。

摘要：通过掺粉煤灰再生砂浆砖砌体与普通砂浆砖砌体在3种砂浆强度下的轴心抗压试验,观测砖砌体试件的变形和破坏特征,发现普通砂浆砌体和掺粉煤灰再生砂浆砌体弹性模量和应力应变关系较为类似,但掺粉煤灰再生砂浆砌体比普通砂浆砌体承载力偏低,脆性破坏更明显;参照《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)建议了掺粉煤灰再生砂浆砌体抗压计算式,旨在为后续相关的研究提供一定的参考。

摘要：结合京沪高速铁路黄河南引特大桥上跨津浦铁路支架现浇箱梁的施工,详细介绍支架方案设计思路,支架主体结构设计,支架防电、防坠落结构设计,以及支架方案对既有设施的迁改要求。阐述支架施工操作要点。

摘要：通过对烧结多孔砖分别与掺锂渣粉再生细骨料砂浆、普通砂浆配砌的共36个试件的受剪性能对比试验研究,发现掺锂渣粉再生砂浆多孔砖砌体抗剪强度虽低于天然砂浆多孔砖砌体,但可应用于实际工程。遂对再生砂浆砌体抗剪强度实测值与规范规定的平均值和设计值进行对比分析,提出了适用于乌鲁木齐地区再生细骨料砂浆多孔砖砌体抗剪强度的计算公式。

摘要：在青藏铁路多年冻土区铺设无缝线路,对于减少养护维修工作量,提高旅客舒适性具有重要意义。桥上无缝线路是稳定性设计中的关键问题之一。文章对多年冻土地区无缝线路的强度和稳定性等进行检算和评估。认为在青藏铁路多年冻土区可以铺设温度应力式无缝线路。