摘要：针对即将修建的客运专线,亟待研究桥上(板式)无碴轨道施工成套设备,即轨道板铺设列车、CA砂浆自动搅拌灌注列车、长钢轨铺设列车以及动态轨检小车.其目的是确保无碴轨道的施工质量及施工效率.

摘要：先张法CRTSⅢ型板“流水机组法”制造技术是近几年较为先进的轨道板生产工艺,相比较传统“窑池法”生产具有占地面积小、设备投资低、人员需求少等优点。“流水机组法”生产的关键点在于轨道板模具的制造精度和生产工序的质量控制。轨道板模需要严格与生产流水线相匹配,从设计到制造要求严格,才能保障成品轨道板的外观质量。轨道板质量的把控在关键工序要有相对应的控制措施,整条流水线大量使用各类传感器和伺服电机,从物理层面上实现轨道板参数的精准控制。“流水机组法”在减少人力投入的情况下能有效提高产品质量,实现真正意义上的降本增效和产品的智能制造。

摘要：利用DeST-c软件模拟计算成都地区一即有公共建筑外围护结构不同节能改造方案的建筑能耗,得出最优改造方案为外墙添加30mmXPS挤塑聚苯板保温;外窗选用低透型镀Low-e膜玻璃,改造后其节能率可达27.14%。

摘要：近年来,绿色发展理念深入人心,已经成为当前社会经济发展的主流思想。建筑行业的发展过程中,在追求建筑质量和居住质量的基础上,还需要追求绿色节能效果。绿色建筑由此兴起,并逐渐成为当前的一个热门。绿色建筑的给排水是其中非常关键的一个环节,给排水技术的应用能够最大化利用建筑的水资源,减少水资源浪费;还可以节约能源,减少污染排放,保护自然生态环境,从而提高建筑整体绿色效果。文章对绿色建筑给排水技术进行简要分析。

摘要：岸坡稳定性分析工作是当前港口工程建设中受到普遍关注的问题,其计算分析结果直接关系到港口建设的安全性、经济性以及后期保护性设计,对海运事业的顺利进行有着重要的意义。采用基于PLAXIS的有限元强度折减法,应用Mohr-Coulomb本构模型和非关联流动法则,采用有限元计算不收敛作为岸坡失稳的判据,针对港区水位变化条件下板桩码头岸坡稳定性进行了分析研究。结果表明,港区水位变化对天然岸坡稳定性有较大影响,受渗透水压力和浮力影响,水位上升时安全系数较水位下降时大。板桩码头建成后,板桩墙、拉杆及锚定结构成为影响岸坡性定的主要因素,港区水位变化对岸坡稳定性影响较小。

摘要：印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路是采用中国铁路技术标准在国外建设的首条高速铁路,是一带一路倡议的标志性项目。通过对已制备完成的预制混凝土简支箱梁的技术资料进行统计,分析了其混凝土材料力学性能和结构力学性能。结果表明,雅万高速铁路预制箱梁混凝土材料力学性能,施工阶段的预应力管道摩阻损失、终张拉梁体弹性上拱及梁体上拱度,使用阶段的梁体竖向刚度和抗裂性均满足中国铁路相关设计规范和施工标准要求。施工阶段应重视预应力管道定位和成孔工艺控制及质量过程控制。

摘要：介绍了内挖式港池国内外发展动态及优缺点,并以某一工程为背景,基于正交设计原理,对其进行数值模拟计算,研究止水帷幕入土深度、止水帷幕距基坑距离以及港池深度三者对渗流量的影响。结果表明,随着止水帷幕入土深度、止水帷幕距港池距离的增大,港池渗流量明显减少,随着港池深度的增加,渗流量变化不大。根据极差分析和方差分析,对渗流量影响从大到小顺序为:止水帷幕深度>止水帷幕距港池距离>港池深度。

摘要：修复化工企业的化肥生产装置中的在用设备,最主要的一点是要采用科学方法和制定有效合理的修复技术方案。在进行高压换热器设备的试验时,所用器具的设计研制,采用安全可靠、经济实用和具有一定通用性的元部件。

摘要：在石油化工压力容器制造过程中,大直径的球形封头因受到企业加工设备能力限制而不能自行加工成型,只有靠外委解决,耗资大。现介绍一种分部热冲压成型后组焊大型球形封头的工艺技术方法,即将大直径的球形封头分为周边多瓣片和顶圆板两部分,分别对其分瓣片和顶圆板进行冲压成型后,再组焊成型大直径球形封头工艺及模具设计技术。

摘要：文章利用Midas有限元软件对系杆拱桥进行建模计算分析,针对系杆拱桥在系杆有效力分别损失5%、10%、15%、20%、30%的情况下,分析对拱桥结构中拱、桥墩和基础的受力影响,探讨系杆有效力对系杆拱桥结构受力敏感性,对系杆拱桥加固设计施工和养护有一定参考价值。