摘要：凤阳体育馆屋盖是由钢桁架、内环网架及钢拉索组成的大跨度复杂组合钢结构,结构高度24 m,跨度82.2 m,投影面积约11 851 m^(2)。针对该工程的特点,借助大型分析软件建立了钢屋盖三维结构计算模型。首先,阐述该工程整体提升施工方案,确定提升点选择和主要施工步骤。其次,通过施工各阶段力学分析、施工阶段成形与一次成形对比、温度变化及提升点标高偏差对结构影响等方面的分析,验证施工过程的安全性、结构成形的合理性,并对辅助结构中提升吊耳细部结构、提升支架进行设计和力学分析。最后,通过安全监控手段,验证了力学分析的可靠性,为钢屋盖结构的安全施工提供了基本保障。

摘要：六安市体育中心体育馆形似十大著名茶品之一“六安瓜片”,采用89.7 m跨度的空间异形曲面钢桁架结构。通过对三种施工方案的技术先进性、施工安全性和经济合理性的综合对比,确定了馆内设提升架的多点不对称整体提升同步控制方案。研发了空间异形曲面钢桁架结构多点不对称整体提升同步控制技术,重点研究了提升设备与系统的不对称提升同步控制原理,提升点方案优化和提升架设计等;运用MIDAS进行了同步提升和不同步提升全过程的仿真模拟,为整体提升方案提供了参考。开发了针对体育馆钢结构的云平台海量数据处理和实时传输监测系统,并将实测结果与仿真模拟进行了对比。结果表明:多点不对称整体提升同步控制技术适用于六安体育中心体育馆大跨度钢结构屋盖结构的施工;采用的云监测技术和数值仿真技术可确保施工的安全性和可靠性。

摘要：随着我国高速铁路的发展,钢结构体系由于其轻质高强等性能,在站台雨棚结构中广泛应用,在大建设时期钢结构的涂装防腐问题易被忽略,随着使用年限的增加,站台雨棚的涂装病害逐渐显现。文章通过站台钢结构雨棚涂层的设计和锈蚀情况调研简要分析涂装病害的产生原因,并提出防治的对应建议。

摘要：随着我国高速铁路的迅速发展,高铁车站进入了一个高速建设时期,大量的车站雨棚建设完成。随着时间的推移,早期建设的车站雨棚距今已10余年,各类车站雨棚因设计及施工质量等原因,逐步暴露出各类问题。车站雨棚屋面多采用金属屋面,因其自身特性,很多雨棚面临质量整治问题。文章通过对站台钢结构雨棚金属屋面的设计和使用情况进行调研,简要分析金属屋面病害的产生原因,并提出防治的对应建议。

摘要：合肥市广德路(50+135+45)三跨连续无推力拱桥采用步履式液压滑移系统并结合原位拼装的施工方法,左右两幅交替顶推至南淝河,由于在顶推施工过程中梁体悬臂长度的不断变化,导致梁体应力、梁体位移、支架支反力时刻变化。对顶推施工过程进行有限元力学计算分析,获得钢箱梁及导梁在施工过程中的位移、应力、支反力变化情况,并考虑由于操作精度限制导致钢箱梁支撑点之间产生高差,可能导致钢箱梁应力进一步增大,在有限元模型中对支撑点施加强制竖向位移来模拟实际施工中各支撑点的高差,以保证顶推施工过程中的应力和线形满足设计要求。

摘要：轻钢龙骨注浆复合墙板作为建筑工业化的低层承重墙板或高层围护墙板,由于其自重轻、易安装,在工程中有很好的应用前景。然而目前国内外尚缺乏在地震作用下钢框架内嵌连接轻钢龙骨注浆复合墙板结构的试验数据和分析结果。开展了2榀钢框架内嵌连接轻钢龙骨注浆复合墙板结构试件和1榀轻钢龙骨注浆复合墙板试件的水平低周往复加载试验,研究参数为墙板开洞和框架设置,系统分析了结构的受力机制、破坏模式和耗能机理,得到承载力、刚度、延性系数和耗能能力等指标,揭示此类墙板与钢框架在地震作用下的滞回性能和协同受力特性。研究结果表明,钢框架与轻钢龙骨注浆复合墙板采用内嵌式连接方式具有良好的抗震性能和变形能力,在地震作用下具有很好的整体性能和协同受力性能,满足结构抗震设计要求;墙板开洞会对整体结构的初始刚度和抗侧极限承载力有一定削弱。研究成果将为轻钢龙骨注浆复合墙板在国内多、高层装配式钢结构工程中的应用和推广提供参考依据。

摘要：某混凝土拱桥主拱为悬链线线形,上、下弦采用以折代曲的组拼工艺,每个拱肋节段线形均不相同,导致钢管接口角度种类多、加工过程复杂,精度控制难度较大。对该桥结构形式和现场条件综合分析,利用BIM技术辅助构件工厂加工制造和现场架设,在加工图纸深化、工厂组拼工艺优化、现场施工方案制定3个方面应用研究,解决拱脚及定位支架与预应力管道碰撞、拱肋构件拼装精度及线形控制、节段组拼工艺优化、临时结构深化设计、构件吊装施工等一系列难题。该研究成果可为类似复杂结构大跨度桥梁工程施工提供借鉴。

摘要：文章以沿海某地实际工程220 kV典型输电塔为研究对象,在分析抗风性能时,利用ANSYS建立输电塔三维有限元模型,分析该模型的动力特性,根据快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)技术和Deodatis的谐波合成法(weighted amplitude wave superposition,WAWS),对输电塔的随机脉动风场进行模拟并检验,然后基于Gauss模型计算作用于模型上的抖振力,将抖振力输入Gauss模型中,求得输电塔在不同风攻角作用下的结构抖振响应。分析结果表明,输电塔结构对不同风攻角、不同高度范围内的抖振响应敏感程度是不同的,主迎风面方向和离塔顶较近段的位置敏感性较强,总位移均方根最大值发生在风攻角为60°。研究结果可为同类输电塔的设计与抗风分析提供参考。

摘要：六安市体育中心体育馆以"茶韵古今"为设计理念,外观形似十大著名茶品"六安瓜片";体育馆屋盖结构为非对称空间异形曲面钢桁架结构,最大跨度89.7 m。根据工程特点分析了施工过程中的重难点,并提出了体育馆"馆内多点不对称整体同步控制提升、馆外分段吊装"的施工新技术,采用MIDAS软件对施工全过程进行了仿真模拟。研发了针对体育馆非对称空间异形曲面钢桁架结构的智慧云网平台海量数据处理与实时传输监测系统,说明了智慧监测云网平台以及监测设备的工作原理,合理确定了监测点位置,并将监测结果与仿真模拟进行了对比。研究结果表明,"馆内多点不对称整体同步控制提升、馆外分段吊装"施工新技术适用于六安体育中心体育馆的施工,采用智慧云平台实时监测技术与数值仿真技术可以有效地保证施工安全。