摘要：以浙江省东阳江大桥引桥为实例 ,介绍三柱式预应力刚架墩的设计 ,对帽梁的跨度布置 。

摘要：介绍汕头市石大桥收费广场大面积软土地基加固处理的方案选择、设计、施工、荷载试验和沉降观测等 ,为今后在属海相成因的淤泥层软土地基上进行加固处理提供一些实践经验。

摘要：芜湖长江大桥为公铁两用桥梁。介绍该桥引桥方案设计的主要内容。

摘要：青洲闽江大桥正桥为主跨 60 5m的结合梁斜拉桥 ,桥面宽 2 9m ,通航净高 4 3m ,该桥两主墩基础分别采用直径 2m钢管桩和直径 3m的钻孔桩 ,钻石形主塔 ,主梁采用工字形钢纵梁和混凝土面板共同受力的结合梁 ,主梁上的斜拉索锚固结构直接焊接于主梁的上翼板 ,斜拉索采用新型钢绞线体系。介绍该桥结构设计特点以及结构的架设与安装程序 。

摘要：湛江海湾大桥是跨越麻斜海湾的五跨连续漂浮体系混合梁斜拉桥。主梁为鱼腹式流线型箱梁 ,梁高 3m ,宽 2 8.5m。主塔为国内首创曲线造型。

摘要：宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥 ,总体布置为 (12 8.0 8+ 348+ 348+ 12 0 .35 )m。介绍该桥的合理性及结构特点。

摘要：第二东名天龙川桥是一座全长 15 85 .5m的 2 3跨全体外索预应力混凝土连续梁桥 ,介绍该桥的体外索设计概要及其足尺模型试验。

摘要：给出了大跨索承桥 (指悬索桥和斜拉桥 )构造细节的设计处理方案。建议了一些结构连接的不同处理方法 ,如斜拉索与塔、梁的锚固 ,悬索桥主缆与塔顶的连接 ,并在技术上作了讨论。说明了对所讨论的各连接类型中各构件的内力分布及结构行为。最后 ,为优化构造细节的设计 。

摘要：乌德瓦拉斜拉桥位于瑞典西海岸乌德瓦拉镇附近 ,是挪威奥斯陆 -瑞典哥德堡间E6公路的组成部分。该桥建于 1997年中期 ,2 0 0 0年 5月按期完工。全桥总长 1712m ,主跨 4 14m ,是瑞典最长的高速公路桥。描述全桥概况、早期设计考虑以及施工方法。着重介绍大桥的斜拉桥部分。

摘要：选择钢桁加劲梁铁路斜拉桥作为模型 ,针对影响该类桥梁竖向刚度的各种因素进行分析计算 ,对它们的影响进行了定量比较。对斜拉桥 ,尤其是钢桁铁路斜拉桥的设计有一定的参考价值。