摘要：由雷击电磁脉冲的危害性介绍电涌保护器的分类,在设计中电涌保护器的选用,如何设置SPD的保护和接线形式以及对防雷装置日常维护等。

摘要：为适应市场经济的需要,有些还存在计划经济成分的老铁路工厂应折住技术改造设计的契机,对其进行全面调整。工厂全面调整包括组织机构调整、产品结构调整和生产布局调整三方面的内容。

摘要：机车轴承情况设备采用可升降式涨紧旋转装置,在高压水全方位喷射下,经脱脂、清洗、漂洗和油洗四道工序,完成对轴承的清洗工作。清洗轴承效率高,对环境污染小。

摘要：介绍了不锈钢车辆的发展趋势与不锈钢车体材料、结构、制造工艺,并对制造不锈钢车体的关键点焊设备进行了重点 概述,为设计人员提供技术参考。

摘要：结合某具体工程,对其场地地质情况作了分析,探索了无桩情况下大地下室不均匀负荷时,减少非均匀沉降及调节基底应力的措施,并对其设计难点及方法作了介绍,以利借鉴。

摘要：介绍上海百联国际广场超长地下室的抗裂控制技术,该地下室长215.7m宽172.2m。在有限元仿真计算的基础上,设计中综合采用了预应力技术、微膨胀防水剂、双层焊接钢筋网等方法,解决混凝土结构的抗裂问题。实践证明,本文采用的这些设计方法是成功的,对其它类似的超长结构设计具有较大的参考价值。

摘要：通过工程实例介绍了在超长无缝混凝土结构中的技术。该技术利用UEA混凝土补偿收缩的原理,采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点,实现了超长钢筋混凝土的无缝施工,证明采用超长无缝混凝土结构施工技术是一种有效的新型施工工艺,有利于满足工程质量要求和建筑造型的要求,简化了施工工序、缩短了工期,降低了工程成本。

摘要：论述了利用碳纤维布材料来加固提高钢筋混凝土柱轴压比及延性的设计依据、方法和施工经验,特别是解决新老抗震规范的更迭所带来的柱加密区配箍率不够的普遍性问题,可供同类工程结构的抗震加固作参考。

摘要：介绍了铁路车辆50钢车轴的锻造、热处理主要工艺流程,重点阐述了车轴在锻造与热处理工艺中所采用的技术及设备。

摘要：铝合金车体由于在轻量化、密封性、抗腐蚀性、美观性等方面远高于钢结构车体,故其在200 km/h以上的高速铁路客车中广泛应用。目前,我国的高速铁路客车铝合金车体处于对国外技术的引进、消化和吸收阶段,为配合国内利用自有技术进行批量化生产,从工艺特点、工艺流程、工艺设备等方面探讨铝合金车体的生产制造工艺。