摘要：昆明中铁大厦项目建筑高度226 m,抗震设防烈度为8度,该结构存在扭转不规则、偏心布置、楼板不连续、斜柱转换等超限问题。为解决上述问题,本项目创造性地采用了“高延性、高耗能”结构体系,并针对上述问题进行了研究,最后进行了罕遇地震和巨震弹塑性分析。结果表明:裙房局部采用密柱、斜撑方式可控制底部扭转位移比;塔楼可拆分成低塔和高塔,分别调整单体的刚心、质心偏心率,线性组装后可保证塔楼整体不扭转;楼板局部不连续对塔楼整体性无影响;斜柱转换相关范围楼板混凝土后浇可控制楼板开裂;塔楼抗扭能力强,偏心荷载对其罕遇地震性能无影响;罕遇地震结构等效阻尼比为11.5%,筒体采用的波纹腹板钢连梁和钢骨混凝土连梁实现了高耗能作用;1.2倍罕遇地震引起塔楼倒塌,外框架作为结构二道防线偏弱,倒塌相关区域剪力墙宜内增设型钢,提高结构的抗倒塌性能。

摘要：现浇连续梁桥由于整体性好、适用性强、受力合理等优点,已成为被采用最广泛的桥型之一,同时,BIM技术在基础设施建设中的价值越来越举足轻重,但BIM技术在现浇连续梁桥的建模中仍存在很多困难。为解决现浇连续梁桥设计建模中,上部结构复杂、整体速度慢等困难,本文通过采集线路设计线数据、创建Revit参数化构件族、编制桥梁Excel构件参数表、编制Dynamo自动建模程序,提供了一套基于“Revit+Dynamo”模式的完整现浇连续梁桥设计建模方法,实现了空间异形的上部结构构件创建,以及下部结构的快速建模。大大提高了建模的精细化程度和效率[1],为现浇连续梁桥建设的数据提取、数据分析提供更可靠的依据。

摘要：本文针对办公区入口,研究了用于进出门人脸识别联动开启门禁的摄像头部署方式,进行了摄像头合适焦距、识别速度、并发性等测试,确定了设备部署设计,设计了智慧楼宇职工动向与考勤管理系统架构,完成了系统功能设计,为办公楼宇其他智慧化应用场景构建提供方向和思路。

摘要：高速铁路飞速发展的同时,站房钢结构防护涂层提前失效现象却日益严重。作为最基本的防护保障措施,涂装防火涂料并保证设计年限内的防护效果,是维持站房钢结构持续发展的重要前提。为研究防火涂料劣化现象及其影响因素,实地调研了国内逾30座高铁站房钢结构防火涂料的应用现状,重点分析了涂料施工过程及涂层后期服役环境中可能导致涂料劣化的影响因素,总结了保证防火涂层质量的关键技术,并提出除了施工环节应严格规范操作外,还应提高筛选应用于露天环境下的防火涂料的相应指标值,以满足一些特殊环境下较为苛刻的服役条件。

摘要：为解决实际钢结构工程对低表面处理和长效防腐的需求与当前低表面处理涂料防腐效果差、高防腐性涂料带锈涂装不适用间的矛盾,研究了低表面处理涂料与常规富锌底漆进行配套的底漆体系,并设计了系列实验以探究该底漆体系在带锈钢板上的综合性能。结果表明,低表面处理涂料与常规富锌底漆能够起到正向协同作用,其配套体系兼顾了带锈施工及高防腐性能,施工便捷,防腐效果好,综合效果优异,可为实际钢结构低表面处理防腐工程提供良好方案。

摘要：高铁客站作为高速铁路网的重要组成部分,信息技术的应用突破了建设过程中设计、施工、运维等一系列管理难题,形成了具有自身特色的建设管理模式,打造了一批现代化、服务型综合交通枢纽。从我国铁路客站发展经历的阶段出发,结合新一代高铁客站结构空间复杂、客流流线复杂、建筑体量大、建设管理难度大、技术难度大的特点,梳理了未来高效用地和与城市融合的趋势,指出智慧、绿色和人文车站是发展方向;在现行高铁客站建设管理模式分析对比的基础上,结合丰台站和杭州西站管理实践,对新一代高铁客站建设管理模式进行研究,指出未来一体化管理、智能化建造和健康监测为建设管理模式的发展方向。

摘要：本文对装配式建筑施工组织设计中的23项内容进行梳理,应用AHP法对装配式施工组织设计中的各项内容进行分析,构建了层次结构模型图,计算出其权重、最大特征值并进行一致性检验,得出了权重值。按照权重值对运用ABC分类法对施工组织设计中内容进行了重要性分类,提出了编制和审批中的重点事项。

摘要：本文以智慧楼宇办公空间运维管理系统建设为例,介绍了办公智慧场景、智慧服务能力的构建方法,详细阐述了智慧楼宇办公空间运维管理系统的实践经验、难点及思考与展望,为办公楼宇建筑智慧运维智能化系统设计、建设和实施提供参考。

摘要：目前,我国大中型城市都陆续建设出了不少具有地方特色、造型优美、复合交通的高铁站房,成为了城市地标性建筑。钢结构因为具有自重较轻、强度高、抗震性能好、工业化程度高、施工方便、造型设计自如等众多优点,被大量地运用在高铁站房的建设当中。但是,因为高铁站房钢结构工程的结构十分复杂,施工环境相对复杂,施工难度大,传统建设下各个阶段信息相对独立,缺乏可追溯性,整体信息化运用水平还相对较低。本文通过对高铁站房钢结构工程建设进行分析,充分运用BIM技术、云技术,打通了数据传递链条,实现钢结构从设计、深化设计、预制加工、物流运输、现场安装、结构交验的信息无缝传递,做到了钢结构构件及焊缝级别的可追溯性,提升了管理沟通效率,加快了施工工期,形成了钢结构BIM全生命周期智能建造新模式,丰富了高铁站房钢结构工程管理模式。

摘要：针对雄安地区1号营地工人流动性强、管理难度大的问题,提出了一种基于手机App的针对新冠肺炎疫情期间的管理人员有限的高流动性临时社区的人员管理方法。此法将传统的劳务工人线下的人对人的注册认证变为通过手机微信小程序在后台自主注册,克服了疫情期间人员接触风险高及务工人员社区人口流动性大的管理问题。基于改进的图像上传系统,使务工人员可在完成不接触注册的同时自动分配至所属的劳务公司租赁的宿舍并形成人员可视化列表。