摘要：本文简要阐述了基于北斗网格的航道要素编码由来及必要性,在系统分析和现场调研的基础上综述了我国航道要素总体情况,提出了航道要素数字编码的基本原则和框架结构,初步给出了编码方法及组织形式,为编制航道要素数字编码规范提供了依据。

摘要：本文结合广州市粤剧红船码头航道通航条件影响评价,通过对珠江东河道沿线航道条件和桥梁等跨河建筑物净空尺度的分析,研究得出合适红船码头船舶的航行线路的结论和建议。为类似城市旅游船舶航线通航安全分析提供借鉴和参考。

摘要：随着建筑工程规模的不断增长,由于地基承载力不足而引发的工程事故越来越多,由于地基处理成本过高而导致投资浪费的例子也屡见不鲜。在建筑工程中采用何种方法进行处理,以及施工中应该注意那些问题,是工程技术人员需要迫切掌握的。

摘要：本文针对江门港高新区公共码头工程的跨堤引桥方案,从场区的地形地貌、施工条件以及相关主管部门的要求等综合考虑,提出两种跨堤引桥的方案比选,最终选定了钢引桥为本项目跨堤结构的最优方案,经验算,该方案在工程技术上是合理的。

摘要：本文通过统计广东省已建桥梁通航净空尺度满足情况,分析造成不满足通航标准的原因,然后提出相应解决措施和对策,并针对广东省已建桥梁和航运发展实际情况,建议制定符合广东省实际情况的已建桥梁通航管理指导意见。

摘要：韶关北江大桥位于浈江和武江交汇河口下游约600m处,结合工程河段二维水沙数学模型、船舶仿真模拟以及AASHTO船桥碰撞概率模型相结合,对韶关北江大桥通航千吨级船舶的适应性进行研究分析。

摘要：工程水文资料是大型港口建设前期必须掌握的基础材料。本文以莫桑比克马库泽港口工程水文现场调研中流域界定和现场示踪沙试验为例,提出了在资料匮乏的不发达地区进行水文调研的一些方法和要点,供类似水运工程建设参考。

摘要：本文针对北江韶关至乌石41km河段千吨级航道起始点位置,从货运量、桥梁净空尺度、港区规划等方面进行了简要分析,探讨了将航道起点位置定在韶关北江大桥的合理性,,为工程建设提供参考意见。

摘要：北江清远枢纽蓄水后,回水衔接至飞来峡枢纽坝下,河床演变规律发生变化。若进行千吨级航道整治则需新建二线船闸,船闸工程对所在河段产生一定的互相影响。本文通过建立二维水流泥沙数学模型,对研究河段在工程措施下河床冲淤趋势变化进行模拟研究,为工程方案研究提供支持。

摘要：西江下游是国家内河航道建设重点"两横—纵两网"中一横的重要组成部分,又是珠江三角洲航道网中的重要一纵,是连通珠江三角洲骨架航道网"三纵三横"的主干道,同时又是连通"两广"的主通道及南海出海的主要航道,航运地位突出。本文根据广东省社会经济和运输结构转型及发展态势,综合分析研究西江下游出海航道的发展潜力,为西江下游出海航道发展规划、航道建设、管理提供参考。