摘要：随着国家四横四纵的大力推进,接触网附加导线的架设方法也是层出不穷,结合地理条件、环境因素、以及站前设计等情况,提出了各种有效的施工方法。结合郑西客专、京沪高铁,以及宁杭高铁的地理条件,站前设计等情况,提出了一种利于宁杭高铁附加导线架设的施工方法。

摘要：接触网作为电气化铁路的重要组成部分,接触网为电力机车提供电能保障,对于弓网的正常受流起到决定性的作用。软件开发以VB 6.0开发工具为基础,同时连接Access数据库、Auto CAD各种版本以及Excel来共同完成软横跨的编程、计算、出图、报表导出以及后期对数据库中软横跨零件的维护,使该软件能够满足不同设计单位设计的软横跨结构形式及不同生产厂家生产的软横跨零部件,保证计算软件的通用性。

摘要：目前高速电气化铁路隧道内接触网悬挂普遍采用预埋槽道形式,预埋槽道相比后置化学锚栓方式结构更为稳定牢固,设计单位根据接触网悬挂类型设置不同类型的槽道。因站前隧道专业施工方法不当或现场盯控疏漏,四电施工单位进场进行滑槽接口检查,发现已经预埋的槽道会出现不同类型的缺陷,针对预埋槽道不同的缺陷类型,制定合理的缺陷整治方案显得尤为重要。本文结合昌景黄铁路接口检查中隧道内预埋槽道缺陷类型,对预埋槽道缺陷整治方案进行分析和探究。