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检索条件"机构=中铁快运股份有限公司调度部"

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改善铁路直供电客车旅客乘车环境的探讨: 收藏
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引用; 《铁道运输与经济》2015年第12期37卷 69-71,76页; 作者：窦宝军马治俊廉文彬中铁快运股份有限公司调度部北京100055 西安铁路局客运处陕西西安710054 中国铁路总公司运输局北京100844; 从直供电客车车底库内预冷预热不到位、客车车底推送时间较长、直供电机车连挂不及时等方面,分析直供电客车始发温度不达标的主要原因,提出做好预冷预热工作、衔接连挂各作业环节、加强数据分析、完善客运枢纽设计等解决直供电客车始发...; 从直供电客车车底库内预冷预热不到位、客车车底推送时间较长、直供电机车连挂不及时等方面,分析直供电客车始发温度不达标的主要原因,提出做好预冷预热工作、衔接连挂各作业环节、加强数据分析、完善客运枢纽设计等解决直供电客车始发温度不达标的建议,有效改善旅客乘车环境,提高客运服务质量。; 来源：详细信息评论

铁路行包调度指挥系统可视化研究: 收藏
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引用; 《物流技术》2013年第4期32卷 129-130,191页; 作者：伍杰源朱晓宁刘虹波刘胜北京交通大学交通运输学院北京100044 中铁快运股份有限公司调度部北京100055 北京铁路局北京西站北京100073; 铁路行包调度在新的发展条件下需要信息化的行包调度指挥系统,以该系统的可视化为研究对象,介绍了可视化的技术理论,分析该系统的可视化思路,构建系统可视化的层级体系,对可视化的功能进行设计,最后以一个查询的例子作为系统可视化的展...; 铁路行包调度在新的发展条件下需要信息化的行包调度指挥系统,以该系统的可视化为研究对象,介绍了可视化的技术理论,分析该系统的可视化思路,构建系统可视化的层级体系,对可视化的功能进行设计,最后以一个查询的例子作为系统可视化的展示,证明该系统的可视化有极大的实际意义。; 来源：详细信息评论

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